90 馬力のインライン 6 路上で最速のホットロッドにはならないかもしれませんが、この古典的なシボレーには、0から60の加速で欠けているかもしれないものを補う、ボディのアップグレード、傾斜したスタンス、ロッキングオーディオシステムがあります.
その日のおすすめは 1950 シボレー デラックス スタイルライン に出品されています ClassicCars.com ミシシッピ州ロングビーチの個人売り手による。 (リンクをクリックすると一覧が表示されます)
「私は、この非常にクリーンで、非常に魅力的で、ゴージャスで、非常に信頼性が高く、楽しいドライバー兼ショーカーを紹介できることを誇りに思います。 1950 シェビー スタイルライン デラックス エアライド付きの 2 ドア セダン」というリストが始まります。 「ある家族が私の前に車を所有していました。」
デラックス モデルはゼネラル モーターズの A ボディに乗り、第二次世界大戦の直前の 1941 年に登場し、クーペ、カブリオレ、セダン、およびステーション ワゴンのボディ スタイルで提供されました。 1942 年 2 月に民間車の生産が停止され、数年後に再開されました。 デラックスの最初の大幅な再設計は 1949 年に行われ、今日のフィーチャー カーは翌年に組立ラインから出荷されました。
横顔を見ると「流線型」という言葉が浮かびます。 エアバッグサスペンションと2つのコンプレッサーを備えたSlamAir管理システムのおかげで、アグレッシブなスタンスが可能になりました。 このカスタム サスペンション セットアップは、フロントガラス バイザー、Coker ワイド ホワイトウォール タイヤ、リア フェンダー スカート、コンチネンタル キットと組み合わされて、この ’50 を地面に乗っているように見せます。
機械的には、これ スタイルライン それには多くのことが必要です。 ボンネットの下には、再構築された 216cid の「ビクトリー シックス」インライン 6 があり、パワーはコラム シフトの 3 速マニュアル トランスミッションを介して後方に向けられます。 サービス履歴は包括的に表示されます。最近のメンテナンスには、オイル フィルター、燃料タンク、燃料ライン、燃料ポンプ、ロチェスター キャブレター、エア フィルター、および排気システムの交換が含まれています。 電気システムは、12 ボルト変換、デュアル バッテリー、新しいライトと電球でアップグレードされています。 最後に、ブレーキシステムは、新しいマスターシリンダーと交換用ディスクブレーキを前部に、後部にドラムを備えた同様のTLCを受けました。
キャビンは、AM、FM、CD、MP3、Bluetooth、および USB 接続を備えたグローブ ボックスに取り付けられたラジオをはじめ、最新のテクノロジーとオーディオ機器でいっぱいです。 そのヘッド ユニットには、ツイーター、6 x 9 スピーカー、2 つのアンプ、およびデュアル 15 インチ サブウーファーが接続されています。 この車は間違いなく揺れ動いており、周囲はオーディオグッズを楽しむのに最適なサウンドステージになっています.
「チェックしてくれてありがとう 1950 シボレー デラックス スタイルライン. それはあなたのものかもしれません」とリストは締めくくられています。
売り手はこれに 42,500 ドルを要求しています スタイルライン、どんな速度でもスタイリッシュに見えます。
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