インドのオフロード文化は急速に成長しており、これはマヒンドラ タールやフォース グルカのようなライフスタイル オフロード愛好家のおかげです。 これらのモデルは早い段階で市場に登場し、未知の領域を探索する新しいバイヤーの間で波を起こしました。 しかし、今では、これらの昔のチャンピオンから市場の大部分を奪おうとしているブロックに新しい子供がいて、その SUV はマルチ スズキ ジムニーです。 Auto Expo 2023 で同社はこのモデルを初めてデビューさせ、発売前からすでに 20,000 件以上の予約を獲得しています。 最近、これら 3 つの SUV のサイズを正確な測定値と比較したビデオがインターネットで共有されました。 このビデオは、これらのモデルが実際の生活の中でどのように積み重なっていくかについての洞察を与えてくれます。
この 3 つのライフスタイル オフローダーのサイズ比較のビデオは、YouTube で共有されています。 トリパッチーノ 彼らの YouTube チャンネルで。 ビデオは、ジムニーの紹介と、その名前の由来から始まります。 インドと日本の自動車メーカーの最新の SUV の重要なハイライトに光を当て、3 つのモデル間のサイズの比較から始めます。 このビデオは、現在国内で販売されている本格的なオフローダーをすべて大規模に示しています。 最初の 3 つのエントリー レベル モデルは、マルチ スズキ ジムニー、マヒンドラ タール、フォース グルカです。 次に、グルカとタールの 5 ドア バージョンによって埋められるギャップを示します。
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ビデオでは、30~40 万ルピーのセグメントが、いすゞ、いすゞ D-Max V クロス、トヨタ ハイラックスなどの日本のオフロード ピックアップ トラックで満たされていると述べています。 チャートには、最終的に、国内のすべてのオフロード車のベンチマークであるジープ ラングラーが含まれています。 これに続いて、ジムニー、タール、グルカの実際のサイズ比較が始まります。 まず作成者は、ジムニー自体は背が高くて狭い車で、高さ 1720 mm、幅 1645 mm であると述べています。 それから彼は、グルカも同じで、幅よりも高いと付け加えた. グルカの高さは 2250 mm、幅は 1812 mm です。 これに続いて、彼は、タールはその高さよりも幅が広く、高さ 1844 mm、幅 1855 mm の唯一のものであると述べています。
ビデオの作成者は、車両の CAD 設計から設計図を取得したと述べており、これらはすべて縮尺どおりです。 これは、リアライフの車がビデオに並んでいるのとまったく同じように見えることを意味します. 次に彼は、Force Gurkha が最も長いが、Mahindra Thar のほうがホイールベースが長いと述べています。 これに続いて、彼はジムニーがそれらすべての中で最も長いホイールベースを持っていると付け加えました. 彼は次に、比較のためにタールとグルカの 5 ドア バージョンを追加しますが、これらはまだ公開されていませんが、グルカが最も長くなり、マヒンドラ タール 5 ドアがそれに続くと述べています。
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