BMW は現在、ハンガリーのデブレツェン工場を建設する計画と設計の段階にあります。この工場は、2025 年から Neue Klasse 車を製造する工場となります。しかし、この現在の段階は通常の方法で実行されていません。 設計図を研究するだけでなく、BMW は Nvidia と提携して、スープからナッツに至るまで、すべての機械と設備を明確に詳細に追加した、完全に仮想化されたデブレツェン工場を構築しました。
実際に工場を建設する前に、デジタルで工場を作成するのに苦労するのはなぜですか? これにより、BMW は本物のレンガを 1 つ敷設する前に製造効率を最適化できます。 BMW は、建設が始まるずっと前に、実際の規模で何が機能し、何が機能しないかを確認できます。これは、適切に使用すれば非常に貴重なツールとなります。 お金を節約することさえできます。
「仮想化と人工知能により、私たちの計画は加速し、洗練されています。 さまざまな計画システムがデジタル ツインに統合されたことで、世界中のチームがリアルタイムで連携し、より強固な基盤の下でより迅速に意思決定を行うことができるようになりました」と Milan Nedeljković 氏は説明します。 「これにより、私たちははるかに迅速かつ効率的になり、コストも節約できます。」
BMW は、Nvidia の 3D ビルディング プラットフォームである Omniverse Enterprise を使用して、メタバースに 3D ファクトリを作成しました (その単語を入力して吐き気を催しました)。
NVIDIA の創業者兼 CEO であるジェンスン フアン (Jensen Huang) は、次のように述べています。 「当社は BMW と緊密に連携しており、NVIDIA Omniverse を使用して製造プロセスを合理化し、コラボレーションを強化し、効率をさらに高めています。 私たちのコラボレーションは、世界中の次世代のスマート コネクテッド ファクトリの仮想統合の最前線を押し進めていきます。」
BMW は長い間、実際の自動車製造において世界最高の自動車メーカーの 1 つです。 信じられないほどの効率とエラーがほとんどまたはまったくない一流の施設で自動車を製造するその能力は、業界で非常に印象的です. したがって、BMW がノイエ クラッセの工場のために全力を尽くすのを見ると、そのような車がブランドにとっていかに重要であるかが分かります。
1.4平方キロメートルのデブレツェン工場は2025年に自動車の製造を開始し、2026年モデルとして発売される可能性が高い. そのため、製品化はまだ先の話です。 BMW iX3 や i3 のような車は、最も人気のある BMW モデルであるため、2026 年に製造される最初の Neue Klasse 車の 1 つになります。 ただし、BMW が Nvidia と提携して最初にデジタル バージョンを構築するのは興味深いことです。