最初のプラグイン Dodge を運転し、PowerShots を取得します。 Hyundai は、自動運転車やアクセシビリティ機能に使用できる充電ロボットを展示しています。 メキシコは多くの EV を製造していますが、購入していません。 これ以上は、ここ Green Car Reports で。
2024年式ダッジ・ホーネットR/Tプラグイン・ハイブリッドの最初のドライブとレビューで、この不可解なクロスオーバーSUVが、航続距離や効率などの典型的なプラグイン・アジェンダ項目よりもパフォーマンスを強調していることがわかりました。そしてリースインセンティブ。
ヒュンダイは、充電ロボットの実用的なプロトタイプ バージョンを公開しました。これは、自動運転や、移動に困難を抱えている人々の間での EV 採用のための重要な技術となる可能性があります。 同社はビデオで、AI スマートを使用してヒュンダイ Ioniq 6 充電ポートにプラグインするロボットを示しています。
そして、そうです、メキシコは米国向けの EV をますます製造しています。特に、米国製と本質的に同じであると考えるバイデン政権の政策が奨励されています。 しかし、メキシコでは EV の普及率は依然として非常に低いままです。 最近のレポートから飛び出して、その理由を調べました。
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