ガードレールがムンバイ-プネー高速道路の起亜自動車 Carens MPV を切り裂く: 乗客は奇跡的に生きていた [Video]

車両の安全を確保するために、高速道路の側面にガードレールが設置されています。 しかし、場合によっては、致命的になる可能性があります。 過去にもガードレールが車両を突き破る事故がありましたが、今回もそのような事故がありました。 ただし、車両に乗っている 3 人の乗客は安全です。 まさに奇跡。

事件はムンバイ・プネー高速道路で発生しました。 事故の正確な詳細は不明のままですが、地元メディアの情報によると、車両が方向転換し、制御不能になったとのことです。 しかし、写真からはカレン族が高速で移動しているように見えます。

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ガードレールはカレンスのキャビンを貫通しており、車両の反対側に手すりが出ていることがわかります。 車内には乗客3人が乗っていたが、全員が重傷を負った。 しかし、どれも致命傷にはなりません。 彼らは地元の病院に移されました。

画像には、キア カレンスがひどく損傷していることも示されています。 車のフロントエンドが最初の衝撃を受け、写真では認識できません。 この身の毛もよだつような事故の後、キア カレンの乗客が救われたのは奇跡です。

キア カレンスが 3 つ星を獲得

Global New Car Assessment Program (Global NCAP) が Kia Carens でクラッシュ テストを実施した結果、MPV の評価は 3 つ星になりました。 これは、テストされた Carens がモデルのベース バリアントであったため、他の車両での以前のテストと一致しています。 起亜自動車は、6 つのエアバッグ、ESC、シートベルト プリテンショナー、ABS、全輪ディスク ブレーキ、ブレーキ アシスト システム、TPMS など、すべてのバリエーションに安全機能を提供するために多大な努力を払ってきました。 Global NCAP は、インドのイニシアチブである Safer Cars の一環として、インド市場で入手可能な多数の車両を評価してきました。

クラッシュ テストでの 3 つ星の評価は優れているとは見なされないかもしれませんが、標準として多数の安全機能を提供する MPV の平均スコアです。 テストされたキア カレンスでは、大人の乗員保護スコアは 17 点満点中 9.30 点で、子供の保護スコアは 49 点中 30.99 点でした。しかし、グローバル NCAP は、車両の構造と足元エリアが不安定であり、ボディ シェルが欠けていると指摘しました。追加の衝撃を吸収する能力。

車両を保護するという本来の目的にもかかわらず、不適切に設置または維持されたオープン エンド ガード レールは非常に危険な場合があります。 ガードレールは通常、事故を防ぐために端にバリアが装備されていますが、それでも深刻な危険をもたらす可能性があります。 一部の国では、このようなリスクを最小限に抑えるための代替手段としてケーブル バリアが使用されています。 ちなみに、サイラス・ミストリーは同様の事件で死亡し、事件の後、NHAI は同じ場所に衝突減衰器を設置しました。

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