裕福な人々のために何かをしたり作ったりする人々の中には、裕福であることは過度の消費を意味するべきではないことに気づき始めている. 持続可能性は粘着性が低く、地球にとってより良いものです。 持続可能性は、新しいヨットのコンセプトの背後にある理由です。 CNN このコンセプトは持続可能で環境に優しいだけでなく、3D プリントされて「見えない」ものになると報告しています。
ヨットの名前はペガサス。 長さ 288 フィートのコンセプトは、 Jozeph Forakis と彼のデザイン会社. 彼は、ある日、ギリシャのビーチにいるときに船のアイデアが浮かんだと言います。 「水面に浮かぶ雲でできた、海と自然にできるだけ近いヨットを作りたいと思いました。 自然に溶け込み、ほとんど目に見えないようにすることで、自然を尊重したかったのです。」 彼は言った. デザインのすべての側面は、環境への配慮と持続可能性に関するものです。 そして、ここには実際にいくつかの素晴らしいアイデアがあります。
ペガサスの建造は 3D プリントで行われ、Forakis 氏によると、この技術を使用して建造される世界初のヨットになるという。 船体と上部構造を組み合わせたユニークなフレームワークになります。 その上部構造の周りに、ペグサスには一連のソーラーパネルが取り付けられるとフォアキスは言います。 これらのパネルは、船内の電解槽に電力を供給し、海水から水素を抽出します。水素はその後、船舶のシステムに電力を供給するために船内のバッテリーパックに蓄えられる電気に変わります。
ヨットの内部には、覆われているとヘリポートとしても機能するラッププールを備えたプールクラブ、ビーチクラブ、折り畳み式のバルコニーなどの設備が整っています。
インテリアの目玉は、Forakis が「生命の樹」と呼んでいるものです。 ヨットの 4 つのデッキに生い茂る植物とつる植物のコレクションである「木」は、船内の水耕栽培ガーデンの中心部分であり、船に空気浄化と新鮮な野菜を供給します。
いいえ、それらのアイデアはすべてうまくいっています。 ペガサスの問題は、その「見えない」側面にあります。 ペグサスは「見えない」ように設計されます。 鏡面ガラスで覆われた船の両側にある翼を使用して、この不可視性を実現します。 これは、船の「銀色の金属」仕上げによってさらに強化されます。 これにはいくつかの理由があります。 反射塗料は危険です。 他のボーターによると、白以外の塗料は熱を吸収します。 さらに悪いことに、 がある 夜のまぶしさの問題や、他のボート乗りが地平線を見て何かが正しく見えないときに見るかもしれない混乱。
もう一つの問題は船の構造です。 Forkais は、2030 年の建造期間を 5 年から 7 年として船を導入することを望んでいます。 Forkaisのチームがまだ現実を把握していることに気付くまでは、それは実際に実現可能に思えます. 彼らは言いました CNN 船は「フィクションではなく科学的事実」を使用して夢想されましたが、「それを実現するために必要な主要な技術は、それを構築するために「さらなる進化」を必要とします. その主要な技術がこのものを構築するために必要な技術的飛躍を遂げるまで、それはその作成者と、ペガサスのために持っていたと主張するいくつかの興味のあるバイヤーの目にきらめき続けるでしょう.