チェリー 電動化モデルの範囲を拡大しており、それが呼ばれるものをデビューさせました スーパーハイブリッドパワープラットフォーム。
今年はヒュンダイ サンタフェ サイズのティゴ 9 でデビューしますが、オーストラリアではまだ確認されていません。 2023 年の第 2 四半期に中国で発売されます。
「スーパー ハイブリッド プラットフォームのタイミングはまだ最終決定されていませんが、Chery はオーストラリア市場に非常に重点を置いており、もちろん最新モデルと最先端の技術を特徴とする包括的なモデルの展開が予定されています」と Chery の広報担当者は述べています。オーストラリア。
Chery は、ターボチャージャー付きの 2.0 リッター 4 気筒エンジンを使用して、2 つの異なるプラグイン ハイブリッド パワートレインを提供すると述べています。
1つ目は1速DHT「特別なハイブリッドトランスミッション」を使用して145kWの出力を生成し、もう1つは最大出力165kWの3速DHTを搭載しています。
Tiggo 9 では、PHEV パワートレインが 60kW の急速充電をサポートしています。
Chery は、新しいプラットフォームは「Chery をグローバルなテクノロジー企業に加速するペースで変革することを促進する」と述べています。
ヨーロッパとオーストラリアで5つ星の安全評価を達成するように設計されており、プラットフォーム上のモデルは10個のエアバッグを提供します.
搭載されている Qualcomm Snapdragon 8155 CPU と、5G 接続とギガビット イーサネットをサポートできる EEA4.0 電子および電気アーキテクチャが搭載されています。
Chery は、プラットフォーム上のモデルは、「磁気浮上サスペンション」と呼ばれるものを提供すると述べています。
連続ダンピング制御を特徴としており、快適性のレベルを 30% 向上させると言われていますが、新しいプラットフォームの全輪駆動システムは、おそらくブランドの既存のプラットフォームの 1 つと比較して、操縦性を 20% 向上させると言われています。
中国のプレス リリースでは、21 の「基本的な」先進運転支援システムと 11 の「高度なインテリジェント運転機能」で構成される Chery Pilot L2.9 インテリジェント運転支援システムについても言及しています。
Tiggo 9 は、キャビン内に 24.6 インチの「シルキー カーブド スクリーン」と、50 インチの拡張現実ヘッドアップ ディスプレイを備えています。
Chery は、新しい Omoda 5 を携えてオーストラリアに戻ったばかりです。これは、最初からグローバル モデルとして開発されたという新しい車両です。 これに続いて、今年後半には、それぞれ旧型の Tiggo 7 Pro と Tiggo 8 Pro の小型および中型 SUV が登場します。
Omoda 5 のラインナップは、今年後半に、より強力な 1.6 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンで拡大され、来年には電動バージョンで拡大されます。
Chery はオーストラリアを優先市場と見なしており、競合する各カテゴリーで全市場の 8% 強をターゲットにしていると述べています。これにより、小型 SUV セグメントだけで年間約 10,000 台の販売が見込まれます。
「私たちは優先出荷を取得しており、優先生産を取得しています。 誰もが私たちを見ています。 そのため、グローバルな事業が私たちのために準備され、準備ができているという大きな自信を与えてくれます」と、Chery Australia のマーケティング ディレクターである James Curtis 氏は今年初めに述べています。
「オーストラリアは本当にブランドにとってリトマス試験紙です。 成功すれば [Chery] 真のグローバル企業を目指します。」
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