ヒュンダイ
- ヒュンダイは、電気自動車にプラグを差し込む自動充電ロボットを開発しました。
- ロボットはカメラと AI を使用して、車の充電ポートを見つけて接続します。
- テスラは数年前に、金属を充電する「スネーク」の同様のプロトタイプを公開しました。
電気自動車の充電は面倒です。 しかしヒュンダイは、ドライバーが給油のために車から降りる必要のない未来を思い描いています。
そのビジョンを実現するために、韓国の自動車メーカー 「自動充電ロボット」を開発 (ACR) は、充電の重要な部分を処理します。 それ 動画を投稿しました 今週は、テスラが 2015 年に披露した同様のプロトタイプの恐ろしさを軽減したバージョンのように見える新しい技術のデモンストレーションを行いました。
仕組みは次のとおりです。ドライバーが充電スタンドの横に後退すると、ACR は車と通信して、充電ポートを覆うフラップを開きます。 次に、カメラと人工知能を使用して、ACR が充電プラグを適切な場所に誘導し、充電が開始されます。 その間ずっと、車の運転手は車内でキックバックするか、単に立ち去ることができます。
ヒュンダイの自動充電ロボットは、Ioniq 6 セダンに充電プラグを挿入します。
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ロボットの画面には充電の進行状況が表示され、スピーカーは近づきすぎる通行人に警告の言葉を発します。 充電セッションの後、ACR は充電器を元の場所に戻し、車の充電ポートを閉じて、画面にフレンドリーな「BYE」メッセージを点滅させます。
テスラが数年前に発表したプロトタイプとコンセプトは似ていますが、実行の悪夢は少ないです。 2014 年、テスラ CEO イーロン・マスクがツイート 同社は、「自動的に壁から出て、頑丈な金属製のヘビのように接続する」充電器に取り組んでいた. 翌年、テスラは初期段階の充電ロボットのビデオを投稿しました。 ドクター・オクトパスの知覚力のあるバイオニック アーム 『スパイダーマン2』より。
停滞または破棄された他のプロジェクトと同様に、 ロケット推進のロードスター スーパーカー と バッテリー交換技術たとえば、テスラのスネーク充電器は実現していません。 しかし2020年、マスクはそれが まだ工事中.
ヒュンダイは今後も ACR の開発を続けていきます。これにより、いつの日か移動に問題のある人が充電しやすくなり、すべての人にとってより便利になることを願っています。 ほとんどの充電ステーションは (ガソリン スタンドとは異なり) 風雨にさらされているため、天気が荒れたときでも、フレンドリーなロボット アシスタントがあれば、少なくとも濡れることはありません。
ヒュンダイの ACR の動作をこちらでご覧ください。