自動車がゆっくりと主流になり始めて以来、EV ドライバーは多くのことに対処しなければなりませんでした。 ICE車両のドライバー EVの充電スポットを塞いでいます。 として知られている ICE-ing、この練習は とても普及している オーストラリアのような一部の場所では、内燃機関車で EV スポットを占有すると、 ガスドライバーには2,100ドルの罰金. 現在、ある州が追随しようとしています。 シャーロット・オブザーバー ノースカロライナ州は同様の法律を検討しているが、罰金ははるかに小さいと報告している
の 明細書 州の下院輸送委員会の過半数によって承認されました。 このような法案が提出されるのはこれが 2 回目です。 2021 年に州議会で法案が可決されましたが、上院で否決されました。
この法案が可決された場合、ガソリン車の運転手が EV 充電用に特別に指定されたスペースに駐車することは違法になります。 これは、政府やその他の公共の建物の EV 充電スペースに適用されます。 私有地のスペースも含まれますが、 所有者が、そのスペースが EV 充電専用であることを示す標識を持っている場合に限ります。
法案には反発があり、 もちろん。 一方では、一部の委員会メンバーは、EV ドライバーが法案を利用するのではないかと懸念していました。
「では、車を駐車し、プラグを差し込んで、無期限にそこに置いておくことができますか?」 尋ねた 共和党下院議員ジェイ・アダムス. 彼は奇妙なことに、EV ドライバーが実際にそのスペースを使って車両を充電しているかどうかを知る方法はないと主張しました。
他の委員会のメンバーは、ガスポンプの前に駐車して満タンにしないガソリン車を禁止する法律はないと指摘して、この法案に反対の立場をとった。 もう一人の代表 に義務付けていると述べた EV充電スペースの利用は自治体に任せるべき。
一部のメンバーは、法案の前提に異議を唱えなかったが、その代わりに、 大丈夫、 合格した場合、これは100ドルになります。 罰金が高すぎると思う人もいますが、 共和党のディーン・アープ議員のように、 彼の郡の駐車違反金はわずか 5 ドルであると主張しました。 彼は法案を支持すると述べたが、罰金が 25 ドルを超えない場合に限る.
ノースカロライナ州の議員がどのような決定を下そうとしても、EV の採用が全米で勢いを増すにつれて、より多くの州が同様の法律を可決することは確実です。