冬のテストが終わると、次の世代のヒュンダイ サンタフェの動作を捉えた別の一連の詳細なスパイ写真が表示されます。 今回は、私たちの写真家が内部の鮮明な画像を取得することができました.見るべきものがたくさんあります.
カモフラージュ ラップと重いカバーにもかかわらず、サンタフェの今後のデジタル メイクアップを見ることができます。 ドライバーとセンター インフォテインメント システムのディスプレイは、ダッシュの左側から伸び、右端でわずかに湾曲している、幅の広い 1 つの画面に収められているように見えます。 デザインは新しいコナに似ています。 その下の中央のスタックには、細い通気孔と、ノブとボタンの小さな配列が見えます。 気候システム用の温度やファンの速度ダイヤルなど、簡単に識別できるものもあり、将来の車両で単純な触覚制御を排除しないというヒュンダイの姿勢を強化しています。
センターコンソールは驚くほど空いているように見えますが、スペースには2台の電話用の専用ワイヤレス充電パッドが含まれる可能性があります. トランスミッションのギア選択はステアリング ホイール コラムにあるように見え、太いリムのステアリング ホイールの後ろにパドル シフターがはっきりと見えるため、将来の SUV にスポーティーな側面が焼き付けられる可能性があります。
外側に関しては、このプロトタイプは、他の目撃例で見たのと同じカモフラージュ ラップと重いカバーの組み合わせをまだ着用しています. 他の自動車メーカーがよりソフトなSUVをよりタフなスタイリングに作り直すという最近の傾向に続いて、ヒュンダイが人気のSUVを非常に箱型のイメージチェンジにするという決定を隠していません. フロントの詳細はほとんど隠されていますが、新しいサンタフェのグリルは現在のモデルよりもわずかに小さいと考えられます. ランニングライトとヘッドライトも一体型になるようです。
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同様に、後部も重いタープによって十分に隠され、その下のボディワークを誇張する偽のパネルがあります。 テールライトは狭い開口部から光りますが、これらが製品レンズであるかどうかは明らかではありません. 突出したエキゾースト チップと結露はボンネットの下の内部燃焼を確認しますが、そのタイプと出力はまだ不明です。 ハイブリッド モデルの可能性は高いですが、完全な電気自動車のサンタ フェが登場するとは考えていません。
私たち する ヒュンダイは、2024年モデルとして今年後半に韓国の本国市場で新しいサンタフェをデビューさせる予定です. 2024 年または 2025 年モデルのグローバル バージョンが続きます。