Glen Helen は Nitro Rallycross フェスティバルのリワークを見ました。 モータースポーツファンの食欲を満足させるユニークなイベントを作り上げるための青写真の始まり。 NITRO ブランドは、Travis Pastrana と彼の非常に才能のある友人がエクストリーム スポーツを取り、どういうわけかそれらをより極端にする Nitro Circus シリーズからその名前を付けました。 パラシュートを使わないスカイ ダイビングや、BMX バイクで建物の屋上から別の建物へジャンプすることは、人気を博したほんの一例です。
そうは言っても、Travis Pastrana が特注の Rallycross シリーズを発表したとき、人々はそれが陳腐化しないことを知っていました。 通常のラリークロスはそれ自体がエキサイティングですが、彼の歴史を考えると何かがあったに違いありません。 彼は「より多く」の要素をうまく提供したと思います。 オーダーメイドの電動スーパーカーがドアツードアのレースを行い、トラックの他の部分を 100 フィート以上飛び越えます。 FC1-X は 1000 馬力を超えるパワーと、そのすべてのパワーを抑えることができる全輪駆動システムを備えています。 サポートシリーズのNRX Nextは、フォード・フィエスタのボディを持つカスタムカーが特徴です。 FC1-X ほどの能力はありませんが (ギャップ ジャンプに対応するように設計されていません)、それでも強力な小さなマシンです。 接触が奨励されているようで、ドライバーのスキルレベルは非常に高いです。
フェスティバルの会場は、ベンダーやフード トラックでいっぱいです。 中央には、世界クラスのモトクロス選手が大ジャンプを披露するニトロ サーカスの展示があります。 オープンパドックでは、ドライバーや技術者のすぐそばまで歩いてサインや写真を撮ることができます。 食べ物とハイオク燃料の匂いが空気を満たし、あなたはその瞬間に迷子になります. 次のシーズンが目前に迫っている今、一つだけ質問があります。
彼らは前シーズンをどのように上回りますか？
以前の北米ラリークロスシリーズは、論争の火の玉で終わった。 ARX と GRC は優れたシリーズでしたが、管理上の問題によりクラッシュしました。 Nitro はどうすればこのトレンドから離れて成長し続けることができるでしょうか? これらのレースのうち 3 つをカバーした後、Nitro Rallycross に関わるすべての人が情熱を持ってそこにいることは明らかです。 オペレーションを運営するチームは、スポーツを愛する素晴らしい人々であり、彼と同じくらい忙しいですが、Travis Pastrana は時間をかけてイベントに参加し、レースに真剣に取り組んでいます。 6月からシーズンが始まるので、彼らの成長が楽しみです。 大規模なシリーズになる可能性があると本当に信じています。
私は間違いなく彼らを応援しています。
グレンヘレンレースの報道をチェック ここ.
