見出しが示すように、このビデオは、これまでに見た中で最も興味深くエキサイティングなビルドの 1 つを紹介します。 英国の Evolve Automotive は、BMW の最もエキサイティングで特別な 2 台の新車を一緒に粉砕するという、誰もまだ行ったことのないことを行うことにしました。 その最終結果が BMW M3 ツーリング CSL です。
もちろん、実際の M3 ツーリング CSL とまったく同じように製造されているわけではありません。 M4 CSL の多くはオーダーメイドであり、そのパーツの多くは他の車では使用できないため、それは不可能です。 そのため、Evolve は通常の M3 Touring を「CSL」に変えるために即興で対応する必要がありました。 これを行うために、Evolve は、独自のパーツ (特徴的な Eventuri カーボンファイバー製エアインテークなど) と、Remus エキゾーストなどの他のアフターマーケット ブランドで構成される膨大なパーツ リストを搭載しました。
ただし、適切な CSL ではない可能性がありますが、そのように見えます。 作られたエクステリア改造の多くは、グリル、ホイール、ほとんどのフロント エンド ビットなど、実際の M4 CSL からのものでした。 したがって、それは適切な CSL ではないかもしれませんが、確かに 1 つのように見えます。
皮膚の下で行われた唯一の主要な機械的改善は、車高を下げてハンドリングを改善するMSS車高調サスペンションキットの追加と、レムスの排気管です。 Remus のエキゾーストについて興味深いことに、これは非常に限られたチタン システムであり、M4 CSL のエキゾーストがチタンであるため、このシステムが使用されました。 したがって、実際の CSL とはかけ離れたものではありません。 ただし、このレムスの排気音は M4 CSL よりも優れています。 過激すぎず、より深くマイルドに。
すべてが完了したら、驚くほど見栄えがよくなります。 私は新しい M3 のデザインには決して興味がありませんでした。M4 CSL のデザインは同じですが、より攻撃的です。 ですから、この最終製品を見るのは不安でした。 グリルはまだ大きすぎますが、このビルドだけでなくビデオにどれだけの労力が費やされたかを理解し、感謝しています. また、黄色のヘッドライトが重要な違いを生んでおり、見た目も非常に優れています。 ただし、M4 CSL ホイールと新しいホイール スペーサーも大きな違いをもたらします。
M4 CSL と組み合わせた BMW M3 ツーリングがどのように見えるか知りたい場合は、この新しいビデオをチェックして見つけてください。