過去 10 年間で、インドの道路で見かける高価な高級車や SUV の数は何倍にも増えました。 通常の車とは異なり、これらの高価な車両は維持費が少し高く、それらを購入する余裕のあるすべての人が適切に維持できるわけではありません. 一部の高級車の所有者は、高価な車を修理するためにより安価な解決策を見つけようとすることがよくあります。 英国の自動車メーカー、ベントレーは、数年前にインドで最初の SUV であるベンテイガを発売しました。 SUVはビジネスマンやセレブの間で瞬く間に人気を博した。 ベントレー ベンテイガの画像が、道端のメカニックで修理されているのが発見された後、インターネット上で話題になりました。
画像が共有されました アウトモビリ・アーデント 彼らのFacebookページで。 この画像では、ムンバイで道端の整備士によって修理されている豪華な多額の SUV であるベントレー ベンテイガが見えます。 メカニックが何をしているのかはわかりませんが、写真では燃料フィラーキャップが欠落しており、車のグリルも見えません。 ただし、この画像では、メカニックがボンネットを開けた状態で車の前に座っているのが見えます。 メカニックがエンジンルームで働いていたようです。 しかし、Bentayga は良好な状態にあり、故障していないようです。
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見るからに豪華なベンテイガに塗装のタッチアップ作業をしているメカニック。 高級車の塗装作業は、何年にもわたって光沢を保つために何層ものコートを必要とするため、費用がかかる可能性があります。 道端のメカニックがプロと同じ精度を提供することは不可能かもしれませんが、小さなへこみや傷には問題なく機能します。 たとえば、通常のマスセグメント車は、このような問題を修正するのにそれほど費用はかかりませんが、高級車の場合は同じではありません。 これらの高価な車の多くでは、顧客はカスタム塗装を選択することが多く、これにより車の価格が高くなります。 この場合、Bentley Bentayga を認定ディーラーで塗装すると、所有者には数十万円の費用がかかりますが、ロードサイドの整備士に請求するのはわずか数千ドルです。
ベントレー ベンテイガは発売以来インドで人気を博しており、億万長者のアンバーニ家は仕様の異なる 4 台のベンテイガを所有しています。 Bentley はインド市場で V8 モデルと W12 モデルの両方を販売しています。 SUV の W12 バージョンは、2024 年 4 月に市場から廃止されます。他の多くの自動車メーカーと同様に、ベントレーも電気自動車に注力する予定です。 インドで最大の個人所有車コレクションの 1 つを所有する Ambanis は、W12 と V8 の両方のバリエーションを所有しています。 Bentayga の最上位バージョンは、6.0 リッター W12 ガソリン エンジンを搭載し、最大出力 600 Bhp、最大トルク 900 Nm を発生します。 Ambani 家族はこの車を頻繁に使用しており、Akash Ambani が何度もこの車を運転しているのを発見しました。 低出力バージョンには、最大出力 542 Bhp、最大トルク 770 Nm を発生する 4.0 リッター V8 エンジンが搭載されています。 アンバニ以外では、実業家のアダー・プーナワラがベンテイガ EWB バージョンを所有しており、インドの実業家ユスフ・アリも W12 ベントレー ベンテイガを所有しています。
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