今週は オートハンター、によって駆動されるオンライン オークション プラットフォーム ClassicCars.comでは、ジャーナル執筆チームが厳選した車両のコレクションを取り上げます。 AutoHunter の現在のリストをすべて確認してください。 ここ.
3月27日月曜日
初期のムスタングは技術的には 1965 年代のものですが、1964 年 4 月から 9 月の間に十分なランニング チェンジが行われているため、年央の違いは歓迎されます。 この車の場合、初期の車の明らかな独占は 260 V8 で、289 に取って代わられました。
ゲームの頂点にあった会社を賞賛しなければなりません。 シボレーの乗用車は「ホット ワン」となり、コルベットはついに V8 を搭載し、この 3100 のようなピックアップは、フェラーリをうらやましがるグリルを備えていました。
3月28日（火）
復元されていないフォード パネル トラックは、ビルドの壮大な計画を立てている間、街中をパットする機会のように聞こえます。 速度計は 90 まで上がります。これは、信頼できる古い 233 インライン 6 には楽観的かもしれません。
確かに、GM は全面的に圧縮を下げましたが、Z/28 はそれでも 330 馬力を出しました。 それは私には去勢されたようには聞こえません！ それを 4 速、AM/FM ステレオ、そしてこの素晴らしいライム グリーンの色合いと組み合わせると、ポンプ ガスを使用できることが良い妥協点であることに気付くでしょう。
3月29日水曜日
このカスタム ブロンコは、趣味の現在の時代精神を完全に反映しています。 当初はグリルのせいか後期型かと思いましたが、よく見ると明らかにクラシック版です。 427 ストローカー、デジタル Holley EFI ゲージ パネルなどで適切に構築されているように見えます。
ここに表示されているのは、Foose ホイールを除いて、1978 年の状態とほぼ同じです。 私は退屈なデュアルクワッド 283 をフルディスプレイで運転します – それを隠すのは残念です. また、ホイールを捨てて、よりヴィンテージなものを見つけます。 ほんま、ほんまにこれ好き。
3月30日（木）
それはぬるい302を持っていますが、このトリノは23,306マイルを特徴とし、素晴らしい色で塗られているので、どんな古いバイヤーよりも世話人が必要です. このような別のものを探すのに長い時間がかかりますが、試してみると、351 4 バレルが最適です。
レーダーから離れた車両を見たことがありますが、それについて何かが共鳴していますか? この 3/4 トン 4X4 ピックアップは、豪華なシエラ グランデ パッケージ、ビッグ ブロック、4 速マニュアル サウンドを備えており、トラックに興味のない人 (moi!) にも魅力的です。
3月31日金曜日
1972年に金持ちになるということは、これを運転することを意味しました。 シルバー シャドウからのステップ アップであり、コーニッシュ コンバーチブルよりも 3 倍希少なこのゴールデン サンド クーペは、魅力的なダーク ブラウンのレザー インテリアと素晴らしいバール ウォールナット ダッシュボードを備えています。
目を閉じて、海外の軍人がこれらの 1 台を試飲していることを想像すると、アメリカのスポーツカーのすべてが始まったのです。 私は 28 年前にこれらの 1 台を運転したので、大型のアメリカ車に慣れていた人にとって、それがどんな啓示であったかを理解しています。