フォルクスワーゲン パサートとシュコダ スーパーブの新世代は、今年の終わりまでに発表される予定ですが、ワゴンではないボディ スタイルで利用できるのはシュコダだけです。
フォルクスワーゲンは、期待を確認しました 2024 フォルクスワーゲン パサート中型車 ワゴンとしてのみ提供され、今年後半に新しいモデルとともに発表されます。 2024 シュコダ スーパーブ リフトバックとワゴンツイン。
セダンは、2021 年末にヨーロッパの現在のパサートの範囲から削除されました。オーストラリアでは、警察車両を除くすべての車両が同じ時期に廃止されました。オーストラリアでは、ワゴンがモデル ミックスの 80% を占めていたからです。
フォルクスワーゲン乗用車のボスであるトーマス・シェーファーは、セダンの廃止を確認したと伝えられています。 自動車ニュース ヨーロッパ、そして新しいパサートの配達は今年の9月にヨーロッパで開始される予定です。
ただし、新しいモデルがオーストラリアに来るかどうかは不明です。
フォルクスワーゲン・オーストラリアの乗用車製品責任者ミシェル・ロウニー氏は、「可能性はある」と語った。 ドライブ 昨年末、新しいパサートがオーストラリアに来ないかもしれないと尋ねられた.
新しいパサートがオーストラリアでプラグイン ハイブリッドとしてのみ提供される可能性があるかどうか尋ねられたとき、幹部は次のように述べています。
「私たちはまだビジネスケースに取り組んでいますが、実際にそれを導入できるかどうか、プロジェクトに参加できるかどうかについて、工場とまだ取り組んでいます。まだ取り組む必要があるさまざまなマイルストーンがたくさんあります。終えた。”
シェーファー氏によると、「リフトバック」とワゴンのボディ スタイルを維持する新しいパサートのシュコダ スーパーブ ツインは、2023 年末または 2024 年初めに納車が開始される予定で、その後しばらくして発表される予定です。
オーストラリアでのシュコダ スーパーブの将来の計画は不明ですが、地元のショールームに青信号が与えられたとしても、早くても 2024 年後半までは予定されていません。
Skoda は、新しい Superb が最大 100km の電気走行距離を持つプラグイン ハイブリッドとして利用できることを確認しました。 パサートも同じシステムのバージョンを採用する可能性が高い。
フォルクスワーゲンは昨年、オーストラリアで759台のパサートが販売されたと報告しており、ヒュンダイ ソナタ、プジョー 508、ホンダ アコードを上回っているが、シュコダ オクタビア (963台)、マツダ 6 (1511台)、トップセラーのトヨタ カムリ (9538台) には及ばない。中型セダンのカテゴリー。
一方、Skoda は 655 台の Superbs が販売されたと報告しており、クラス 3 ではあるものの、大型非高級車のカテゴリーで 2 位となり、Citroen C5 X (61 台の販売、10 月に到着) を上回っていますが、Kia Stinger ( 2242)。
Passat と Superb は、2017 年の結果と比較して、販売台数が VW で 69%、Skoda で 33% 減少し、購入者が SUV に移行するにつれて、乗用車の販売台数が減少したことの一部を形成しています。
からの数字 データフォース によって発行された 自動車ニュースヨーロッパ フォルクスワーゲン パサートはヨーロッパで最も売れた「中型」車であり、2021 年から 20% 減少したものの、66,621 台の販売台数を記録しました。一方、スーパーブは 45,042 台の販売台数で 2 位でした。
自動車ニュースヨーロッパ 両車の開発はシュコダが主導しており、スロバキアのブラチスラバにあるフォルクスワーゲン グループの工場で並行して製造される予定です。
1973 年のオリジナル以降、すべてのフォルクスワーゲン パサートはドイツのエムデンで製造されていますが、この工場は電気自動車の生産に転換されています。
一方、現在のSuperbはチェコ共和国のKvasinyで製造されています。 この動きにより、今年後半に新世代を受け取る予定の大型コディアックを含む、シュコダの販売力の高いSUVの生産能力が解放されます。