- ヒュンダイは、2024年に向けてソナタを印象的な新しいエクステリアデザインで更新しています。
- インテリアも徹底的に更新され、新しいディスプレイ画面が特徴です。
- ソナタは今年後半に米国で発売される予定です。
ヒュンダイは、コナ クロスオーバー、スタリア バン、グランデュール セダンなどの最近の再設計に合わせて、ソナタ中型セダンを新しい外観でスタイル変更しています。 2020年モデルで最初に発売されたソナタとは驚くほど異なっており、新しい顔は特に未来的です.
フロント全体に広がる全幅の LED ライト ストリップがすぐに目立ち、グリルとヘッドライトの形状も変更されています。 テールライトには同様のライトストリップが組み込まれており、下部の筋膜は以前よりもアグレッシブに見えます。 ヒュンダイはスタンダードカーとよりスポーティーなN Lineモデルの両方を展示し、どちらも新しいホイールデザインを採用。
内部の変更点は、1 つの曲面ディスプレイ ビナクルに収容された 2 つの大きな 12.3 インチ スクリーンを中心にしています。 クライメートコントロールなどの一部のダッシュボードコンポーネントも再配置され、材料は以前に比べてアップグレードされているように見えます. ステアリングホイールも新しくなり、ギアシフトはステアリングコラムに移され、センターコンソールのスペースが解放されました。
ソナタのパワートレインのラインナップは、現在 2.5 リットルのインライン 4、ターボチャージャー付きの 1.6 リットルのインライン 4、N ライン用のターボチャージャー付きの 2.5 リットルのインライン 4、およびハイブリッドで構成されています。設定。 ヒュンダイは間もなくこの車の詳細を明らかにする予定であり、米国の仕様は今後数か月以内に発表される予定です。
上級編集者
ジョーイ・カパレラは、ベースモデルのホンダとトヨタの安定した食生活で育ったにもかかわらず、またはおそらくそのせいで、テネシー州ナッシュビルでの子供時代を通じて自動車産業への執着を育んだ. 彼はライス大学在学中に学校新聞に車について書く方法を見つけ、最終的にはミシガン州アナーバーに引っ越して、 自動車雑誌. 彼は 車とドライバー 2016 年からチームに参加し、現在はニューヨーク市に住んでいます。