の 2024 ヒュンダイ ソナタ のソウル モビリティ ショーでの完全な詳細に先立って、オンラインで公開されました。 3月30日.
オーストラリアに上陸したため、 2023年後半、フェイスリフトされたソナタは、ブランドの「センシュアス・スポーティネス」デザイン言語に新たな解釈を加え、韓国ブランドの他の新しいモデル、例えばスタリア MPV やコナ SUV によく似た独特のフロントエンドを備えています。
フロントの LED ライト バーは、ヒュンダイの他の新製品と同様に「シームレス ホライズン ランプ」と呼ばれ、ヘッドライト クラスターは分離され、デイタイム ランニング ライト ストリップからさらに下に配置されています。
ヒュンダイがソナタの「ハイテクイメージ」を強調すると言うリアデザインの変更の範囲を見出し、全幅のテールライトバーで、同様のモチーフが後部で複製されます。
全体的に、ソナタは先代モデルに比べてよりアグレッシブで未来的な外観を呈しており、特に標準モデルのテールパイプ型のトリムにクワッド チップの排気処理を施し、ダックテール タイプのスポイラー リップを追加した N ラインの外観が特徴的です。
直径 19 インチまでの新しいアロイ ホイール デザインも特徴です。 プレスキットに描かれているハイスペックモデルは、マシンフェイスのデザインが新鮮に見える。
内部では、ソナタのコックピットは、全体的なデザインだけでなく、技術とトリムの両方の点で同様に大幅な改訂を受けており、より水平的なテーマを特徴としています.
2024 年の新機能は、ヒュンダイ ブランドで初めて、1 つの湾曲したハウジングに組み合わされたデュアル 12.3 インチ ディスプレイです。 新しいステアリング ホイールには、「H」のモールス信号である、ブランドの新しいドット ロゴ デザインが採用されています。
デジタル化されたHVACコントロールの開発は、温度を調整するためのロータリーダイヤルを保持しますが、他の機能はヒュンダイが「ハイテクな雰囲気を後押しする」と言うジェネシススタイルのタッチパネルディスプレイに移動します.
その他のヘッドライニングの変更には、コラムタイプのシフトバイワイヤーセレクターが含まれ、センターコンソールにより多くのスペースが解放されます。 ヒュンダイは、Ioniq 電気自動車でこのスタイルのギア シフターをデビューさせました。
韓国のブランドによると、センター コンソールには、「アームレストを伸ばして手のひらに寄りかかる」ことで快適性を高めるパーム レストが装備されています。 センターコンソールの新しいカップホルダーとトレイユニットにより、収納力と利便性が向上しています。
この初期のメディア リリースでは詳しく説明されていませんが、Sonata は無線 (OTA) ソフトウェア アップデートや、新しい Kona や、ヒュンダイとジェネシス厩舎の他の新しいモデル。
ドライブトレインは、1.6 リットルの 4 気筒ターボ、2.0 リットルの自然吸気 4 気筒ガソリン、1.6 リットルのガソリンと電気のハイブリッド、および N Line の 213kW/422Nm を含む、既存のセットの更新バージョンであると予想されます。 2.5リッター4気筒ターボ。 現在、オーストラリアでは主力の N Line のみが提供されています。
3 月 30 日の Sonata の完全な公開をお楽しみに。下のコメント欄で新しいデザインについてのご意見をお聞かせください。
完全なギャラリーの画像をクリックしてください
詳細: ヒュンダイ ソナタのすべて