ラムは米国のディーラーに電動トヨタハイラックスのライバルを示しています

米国のピックアップスペシャリスト RAM 伝えられるところによると、2026年までにショールームに到着する可能性がある前に、新しいトヨタハイラックスまたはフォードレンジャーのライバルのコンセプトを米国のディーラーに発表しました。

業界誌 自動車ニュース 先週、ラム、ダッジ、クライスラー、ジープを含む世界的な自動車大手ステランティス傘下の米国ブランドのディーラー会議で、この車両がコンセプトとして発表されたと報告しています。

イベントでは発表されませんでしたが、Stellantis は、米国では「中型ピックアップ」に分類される新しい ute が、遅れが生じるまで 2026 年までに電気自動車として生産されることをほぼ確認しました。

オーストラリアで提供されるのか、それとも工場で右ハンドルで生産されるのかは不明ですが、オーストラリアのラムは地元のショールームでそのようなモデルに関心を示しています.

引用したあるディーラーによると、 自動車ニュース、新しい「ute」は、ラムが1月のCESで発表した1500レボリューションコンセプトと同様の美学を持つ電気コンセプトでした。 [pictured above]”。

イベントに参加したと伝えられているフロリダのラムのディーラーであるランディ・ダイは、次のように語った。 自動車ニュース: 「私たちはその中に戻るつもりです [mid-size] ゲーム。 間違いなくラムに見えます」

ペンシルベニア州にあるラムのディーラーのオーナーであるデイビッド・ケレハー氏も出席したと伝えられており、次のように語っています。あまりにも長い間空いていました。」

昨年、新しい車両の公式の詳細はほとんど知られていませんでしたが、米国のディーラーに示された ute は単なるコンセプトでしたが、この 10 年間の半ばから生産に入ることが期待されています。

Stellantis は 2021 年 7 月に、2024 年から 2026 年の間に、自動車大手の新しい STLA ラージ アーキテクチャ (上で紹介した) で、電力を搭載した新しい中型 ute を発売する計画を確認しました。

このプラットフォームは、トヨタのハイラックスやフォード レンジャーに似たはしご型のシャーシやフレームにボディを乗せたアーキテクチャではなく、自動車に似ており、ジープ、ダッジ、アルファ ロメオ、マセラティの将来の乗用車や SUV と共有されることになります。

プラットフォーム上の車両は、おそらく空力セダンであり、切り立ったピックアップではありませんが、101kWh から 118kWh のバッテリー容量で、最大 800km の走行距離が可能であると言われています。

これは、2011 年に米国でダコタ (下記) が廃止された後、ラムが 15 年間不在だった「中型」のウテ カテゴリーに復帰したことを表しています。

2021年に示されている計画では、新しいRamミッドサイズのuteが長さ5400mm、幅2000mmで、新しいFord Rangerと同じ長さですが、かなり幅が広いことを示しています.

2021 年に表示されるティーザー画像は、短いトレイとオフロード志向のタイヤを備えた伝統的なデュアルキャブ ute プロポーションを示しています。 自動車ニュース ディーラーに示されたコンセプトは、2023 年 1 月に示されたラム 1500 レボリューションのコンセプトに似ていると報告しています。

中型車に先立ち、Ram は来年、米国に 1500 REV 電動ピックアップを導入する予定です。報告によると、最大 800km の走行距離を実現する可能性がある「レンジエクステンダー」バージョンに先立っています。