通常、車が次世代に移行する際には大幅な設計変更が行われますが、2024 年のヒュンダイ ソナタは技術的には 2019 年に発売された第 8 世代モデルのフェイスリフトです。 Kona クロスオーバー、Staria ミニバン、および大型の Grandeur セダンと同じ脈の光バー。 公式画像はスタンダードモデルとスポーティーなルックスのNライン。
2 つのうちより望ましいものは、クアッド エキゾースト チップと専用の 19 インチ アロイ ホイールの新しいデザインを取得します。 ヒュンダイはまた、テールライトをよりフラットなデザインに変更し、ライトのサインがトランクリッドの上部まで伸びなくなりました。 さらに、H バッジは、ライト バーの下のわずかに下に移動しました。 レギュラーと N ラインの両方のフレーバーは、バンパーのデザインが変更され、リアが少しアグレッシブに見えます。
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2024 年のソナタは、BMW の iDrive 8 に似た派手な曲面ディスプレイを採用した最初のヒュンダイです。12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターと、同じサイズのインフォテインメント タッチスクリーンが一体化されています。曲面ガラスの。 BMWは気候設定へのショートカットを削除しましたが、専用のHVACパネルは引き続きここで利用できますが、タッチセンシティブコントロールを備えています.
私たちが注目しているその他の変更点は、連続したエアベントのデザイン、4 つのドット (モールス符号の H) を備えた新しいステアリング、センター コンソールの外観をすっきりさせるためにギア セレクターをステアリング コラムに移動したことです。 そうすることで、ヒュンダイは中央のアームレストを伸ばし、ドライバーの快適性を高めるパームレストを追加することができました。 全体的に、中期のフェイスリフトで車内の質が一段と上がったように見える。
ヒュンダイは、技術仕様の詳細を発表する予定のソウル モビリティ ショーで、3 月 30 日から 2024 年のソナタを展示する予定です。 スパイショットにより、AWDと書かれたステッカーが付いたプロトタイプが明らかになりましたが、今のところ公式なものは何もありません.