BYD オーストラリアの車両は現在、所有者が自分の車両をリモートでチェックおよび制御できるアプリ接続を提供しています。これは、Tesla で長い間利用されてきた技術です。
無料の BYD アプリは、Apple と Android の両方のデバイスで利用でき、本日から段階的に顧客に公開されます。
BYD アプリにアクセスできる所有者は、車両をリモートでチェックし、多くの機能を制御できるようになりました。
BYD アプリで利用できる機能には、次のものがあります。
- 走行距離表示
- 充電状態
- 車両状態
- リモートドアアンロック
- リモートドアロック
- リモートヘッドライトフラッシュ
- リモート気候制御
- ドアと窓の状態
- タイヤ空気圧インジケーター
BYD Automotive は所有者に送信した電子メールで、BYD アプリを使用してドアのロックを解除すると、「車両は 4 分以内に始動できる」と述べています。
この種のリモート接続を提供する他のブランドには、Kia Connect を搭載した Kia、Bluelink を搭載した Hyundai、FordPass を搭載した Ford などがあります。
BYD が現在オーストラリアで販売している唯一の車両は Atto 3 電気 SUV で、納車は 9 月に始まったばかりにもかかわらず、2022 年に 3 番目に売れた電気自動車 (EV) でした。
BYD Atto 3 の現在の価格は、標準範囲が路上走行前で 48,011 ドル、拡張範囲が路上走行前で 51,011 ドルです。
Atto 3 は、地元のディストリビューターである EVDirect が、GWM Ora と MG 4 に匹敵する Dolphin ハッチバックが 2023 年前半に登場することを確認し、Tesla Model 3 に匹敵する Seal セダンが設定されていることを確認した限り、単独ではありません。今年の後半に到着します。
これらのモデルは両方とも、最近オーストラリアでスパイされました。
EVDirect のマネージング ディレクターである Luke Todd 氏も次のように語っています。 カーエキスパート 昨年末には、LDV eT60 の競合製品に加えて、次期 JAC T9 EV と (潜在的に) 吉利レーダー RD6 を 2024 年に発売する予定です。
トッド氏は、この電動ピックアップは「オーストラリアの条件に合わせて設計された」と述べ、中国とオーストラリアの両方のエンジニアがプロジェクトに取り組んでいます。
トヨタのハイラックスより少し大きく、「スポーツマッスルウテ」と表現できると付け加えた。
BYD は現在急速に拡大しており、ヨーロッパ、日本、オーストラリアで電気自動車 (EV) を展開しています。そこでは、同社の Atto 3 が数回の発売速度の低下の後、多くの販売台数を伸ばしています。
実際、ウォーレン・バフェットが支援する EV およびバッテリーのサプライヤーである同社は、昨年 11 月に全世界で 300 万台の EV および PHEV の販売台数を上回りました。
詳細: BYD Atto 3 のすべて