ベントレー ブロワーがレースに復帰

Bentley の Blower Continuation Series の最初の車である Car Zero は、2023 年に開催される一連のイベントでレースを行うことで、その祖先の歴史を呼び起こす予定です。そのパフォーマンスと耐久性をテストする一連のレースで、英国、フランス、ベルギーのトラック。

Blower Continuation Series – これまで作成された最初の戦前の継続シリーズ – は、現在のレーザー スキャン データと元の図面を使用して手作業で作成されました。 設計図と 3D データは、世界で最も有名なベントレーであり、ベントレーのアイコンの 1 つである 1929 年の 4½ リッター スーパーチャージャー付きチーム カー #2 から取得されました。 ベントレー ヘリテージ コレクション.

その車が参戦してから93年後 ル・マン （および他の場所で）、Car Zero は元の Blower のマントルを引き継ぎ、勝つためのレースを行います。 サルト・サーキット、2003 年のスピード 8 の勝利以来、ル・マンでレースをする最初のベントレー ワークス カーになります。

ブロワーカー ゼロをレースに出せるようにするための変更は軽微であり、安全性に関連しています。 それらには、レインライト、ドアミラー、牽引ポイント、消火器、バッテリー分離スイッチの設置が含まれます。 この車は現在、ヒストリック テクニカル パスポート (HTP) を保持しています。これは、この車が歴史的な車両の FIA 認可イベントに参加する資格があることを証明するものです。

ブロワーカーゼロは2023年に3つのトラックで競います

• ドニントン・パーク、英国、4月29～30日
• フランス、ル・マン、6月29日～7月3日
• スパ、ベルギー、9 月 28 ～ 30 日

Car Zero の後、12 台の Blower Continuation シリーズの車が Mulliner (Bentley のビスポークおよびパーソナライゼーション部門) を通じて委託され、8 台が納入され、4 台がまだ製造中です。 これらの顧客の車の一部は、1920 年代のオリジナルのベントレー チームの車とともに、夏にル マンでカー ゼロと競います。

Mulliner の最高技術責任者である Paul Williams は次のようにコメントしています。

「Blower Car Zero でレースをすることで、継続シリーズのパフォーマンス、信頼性、および耐久性を証明し、元の競争に挑み、顧客にも継続車をトラックに持ち込むことができるという自信を与えることができます。 グッドウッド周辺のレースペースで数時間のタフなテストを完了することで、車内のエンジニアリング品質をすでに証明しており、今度は車を実際のレースに向けて解き放つ時が来ました。 このレース プログラムから学んだことを、次のスピード シックス コンティニュエーション シリーズに適用します。このシリーズでは、最初のエンジニアリング カーが現在製造されています。」

カー ゼロは最近、フル レースペースで 6 時間の耐久テストを完了しました。 グッドウッドモーターサーキット レースデビューの準備をする。 スチュアート モーリー (英国) が運転したこの車は、テスト全体を通して完璧なパフォーマンスを発揮し、380 マイルを走行し、平均時速 83 マイルを記録しました。

レースプログラムのドライバーはまもなく確認され、プロと一緒にレースの資格を持つ経験豊富なモータージャーナリストが混在しています レーシングドライバー.

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