象徴的なマイヤーズ マンクスは、それが何であるかをよく知らなくても、誰もが認める乗り物の 1 つです。 カリフォルニアのエンジニア、アーティスト、ボート ビルダー、第二次世界大戦のベテラン、サーフィン愛好家のブルース マイヤーズによって 1964 年に開発されたマンクスは、フォルクスワーゲンのビートルを本当に有能なデューン バギーに改造する人気のある方法になりました。 西海岸でのオフロードレースに挑戦しようとする人々の間で一夜にして成功を収め、実行可能なストリートロッドとして徐々に受け入れられました. しかし、おそらく最もよく知られているのは、アメリカの事実上のグラスファイバー製ビーチ ビークルであり、あらゆる種類の災害に備えています。 サーフィンサファリ その所有者は念頭に置いていました。
子供の頃に車が好きだったなら、マンクスのおもちゃ (愛らしい尻尾のない猫にちなんで名付けられた) を持っていて、1970 年代から 80 年代にかけて放映されたアニメで頻繁に取り上げられていることに間違いなく気づいたことでしょう。 しかし、このモデルの正式な生産は 1971 年に実際に中止されました。IRS とのトラブルにより、2000 年に限定生産が再開されるまで数十年を模倣者に任せることになりました。2021 年に Meyers が亡くなる少し前に、彼は会社を Trousdale Ventures に売却しました。そして彼らはモデルを全電気自動車として再発売することを選択しました.
Meyers Manx, Inc. は元のモデルの生産を続けていましたが、より新しい (より容易に入手できる) VW ホスト車を使用して、更新されたバリアントや最新の同等品の構築にも拡大しました。 Trousdale Ventures は、EV が次の自然なステップであると考えているようであり、Manx がカリフォルニアの代名詞であることを考えると、それは非常に正しいかもしれません。 ゴールデンステートは最終的に、排気管から排出物を生成するものの販売を禁止する予定です。つまり、同社は数年以内に電気モデルに切り替えるか、州外への移転を検討する必要があります.
Freeman Thomas (Volkswagen New Beetle を担当した業界のベテラン) によって設計された Meyers Manx 2.0 Electric は、同社が提供する最もモダンな乗り物であることは間違いありません。 しかし、それはまだオリジナルの特徴的なトラッピングの多くを保持することに成功しています. 表面的には、完全電気 ID というより Manx 1.0 に近い。 バギー フォルクスワーゲンはからかわれた後、組み立てに失敗しました。 しかし、アルミ製モノコックの下では逆です。
顧客は、20 kWh の基本バッテリーまたはより大きな 40 kWh のオプションのいずれかでモデルを購入できると言われています。 範囲は、標準モデルで約 150 マイル、より大きなパワー パックを購入した場合は 300 マイルに達すると推定されています。 一見すると実現不可能に聞こえるかもしれませんが、これらの車の重量はわずか 1,500 ポンドです。 より大きなバッテリーは 150 ポンドを追加しますが、このモデルは 202 馬力と 240 ポンドフィートの瞬間トルクを提供するとも言われています。 メーカーによると、わずか 4.5 秒で 0 ～ 60 回のラッシュに適しています。
EVには前後ディスクブレーキ、独立後輪サスペンション、電動パワーステアリング、電動緊急ブレーキが搭載される。
唯一の本当のマイナス点 (ハンドブレーキがないこと以外) は、この車には DC 急速充電機能が搭載されていないという事実です。ただし、オプションで利用できるはずです。 同社はこれを砂丘を打つように設計されたレクリエーション用車両と見なしていますが、暖かい気候に住んでいる人は、時々移動するためにManx 2.0を使用することを選択するかもしれません. そして、起伏の多い地形を何時間も跳ね回った後、実際に楽しいスポットに車で行き、家に帰るのに十分なエネルギーを持ちたいと思っている人はたくさんいるでしょう. 砂や土を耕すことは、間違いなく舗装に固執するよりもはるかに速くバッテリーを消耗させるため、所有者は出発前にそれを考慮する必要があります.
ここでの朗報は、車両のバッテリー パックが比較的小さく、非常に軽量であるため、DC 急速充電器を搭載した車両は、有用な量のエネルギーを回復するのにそれほど時間がかからないことです。 私はまだガソリンエンジン（理想的にはスバルのボクサー）のマンクスを所有したいと思っています。 しかし、全電動モデルの使用例があるようです。特に、所有者になりたい人がレンチを手に入れることに特に興味がない場合はそうです。
興味があれば、Manx 2.0 は 2024 年に生産を開始する予定です。ただし、同社が 2023 年に実施したいと考えている先行ベータ プログラムについて懸念があります。最終製品に組み込まれるフィードバックを得るために顧客を選びました。 これにより、2024 年にはより優れた車両が登場する可能性がありますが、これらのプログラムには長引く方法があり、最終的に車両の正式な到着が遅れる可能性があります。 ただし、上記の情報は変更される可能性があり、価格を設定することはできません.
マンクスは歴史的に、自動車の楽しみを手に入れるための非常に手頃な方法でした. それが全電動バージョンに引き継がれるかどうかはまだわかりません。 しかし、同社が 8 月 19 日にベータ プログラムの予約注文と申し込みを開始すると、状況が変わる可能性があります。
[Image: Meyers Manx]
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