あれから5年経ちました フォードはアメリカで車を殺した、しかし他の市場はより幸運でした。 中東では、フォードの車がまだ走っていて、うまくいっています。 たとえば、 Ford Taurusの最新リビジョン — 崇拝されたネームプレートがあちこちに貼られているだけでなく、それが飾られた車は実に豪華です。
見逃した場合：
少なくとも、現代の自動車デザインの制約の中でゴージャスです。 フラットなフロントエンド、高いベルトライン、 現在の安全規制のすべてのトラップが存在します。 でもフォードはそれらをうまく統合し、ドラゴンを追加しました スケールスタイルのグリルと、洗練されたヘッドライトとテールライトを組み合わせました。合法的にきれいです。
これらのテールライトも、マスタングのスタイルを借りているようです。 透明な照明要素の中心を通る 3 本の垂直線を見てください。間違いなく、古典的なムスタングの血統です。 おうし座の 2.0 リッター ターボ 4 は、米国で唯一残っているフォードの非クロスオーバー車の性能を備えていないかもしれませんが、スタイルは機能します。
フォードが米国でのサブクロスオーバーライン全体を廃止したことは、本当に残念です. これらは、私たちの国のクロスオーバーフィクションに屈することを拒否し、まだ私たちの高速道路に点在する老朽化し たフュージョンから際立って、私たちの道路で見られるのは素晴らしいことです.
フォードはここでタオルを投げたかもしれませんが、それでも豪華なセダンを製造できることが証明されています。 いいえ アメリカでは. 同社が市場シェアを賭けてきた背の高い SUV の下に差し込むような車を米国で手に入れられないのはなぜでしょうか? フォード、このゴージャスなスタイリングを海外から持ってきて、私たちのところに送ってください。 私たちはあなたがまだそれを持っていることを知っています。