メルセデス・ベンツは、象徴的な G クラスの全電動バージョンである 2024 メルセデス・ベンツ EQG の発売に向けて準備を進めています。 最近、スパイカメラマンが InsideEV ヨーロッパ北部での寒冷地でのテスト中に電気SUVを見つけ、EVの複数のバージョンが登場する可能性があることを明らかにしました.
パワートレイン
初期の報告では、EQG には各ホイールとトランスファー ケースに 1 つの電気モーターが付属することが示唆されていました。 ただし、最新のスパイ ショットでは、EQG のエントリー レベル バージョンには 4 つ未満の電気モーターが搭載されている可能性があることが明らかになりました。
1 枚の写真は、内燃機関 (ICE) G クラスと同様に、強力な車軸の一部として単一のリア ディファレンシャルと、1 組のアダプティブ ダンパーを示しています。 このセットアップでは、1 つのドライブ シャフトで動作するだけで済み、2 つの電気モーターを使用する必要がありません。
正面には、スパイされたプロトタイプが異なる構成を持っているように見えます。これは、まだ正式に確認されていないツインモーター駆動ユニットを示している可能性があります.
デザイン
EQG のデザインは、燃料供給型の G-Wagen 兄弟と比較して、再設計されたフロントとリアのバンパーとわずかに修正されたフェンダー フレアを特徴としています。 また、電動SUVならではと思われる新型エアロホイールを装備。
ルーフに簡単にアクセスできるように、後部にはラダーフレームのシャーシもあります。 さらに、G クラスに見られるスペア ホイール タイヤ カバーを交換する後部の充電装置用の薄いケースがあります。
これらの変更のすべてが製品モデルの最終バージョンに反映されるかどうかはまだわかりません.
最終的な考え
メルセデス・ベンツが電気モーターが 4 つ未満の EQG バリアントを提供する可能性がある理由は不明です。 ただし、この動きは、車両をより手頃な価格で、より幅広い顧客が利用できるようにするための戦略の一部である可能性があります。
他のプロトタイプと同様に、年末または来年初めまでに正式リリースされる前に変更が行われることが予想されますが、最新のスパイショットは、Gクラスの完全電気版に何を期待するかを垣間見せてくれました.