私の人生の最初の16年間、私はNASCARトラックから1時間以内に住んでいました。 15 歳になったとき、1970 年式のオールズ 4-4-2 を購入し、そのレース トラックのペース カーとして記録することができました。 しかし、今までNASCARのレースに出たことはありません。 どうしてこうなりました？ わかりません—代わりに、カーライルとアトコに連れて行ってくれるように父をなだめる傾向があったのかもしれません。 私のNASCAR処女航海？ ユナイテッド レンタルズ ユナイテッド 500 で働く フェニックス レースウェイ.
私が子供の頃、テレビで 4 輪の何かを見ていた頃、NASCAR は Yarborough、Earnhardt、Waltrip、Allison などの名前を放送していました。 年をとるにつれて、密造酒には男性に車で道を譲る方法があるように思われることを知りました。 アメリカ最後の英雄はジュニア・ジョンソン （はい！）。 また、この世界にはエルヴィス、バドワイザー、リチャード・ペティの 3 人の王様がいることも知りました。
当時、市販車は生産車に似ているように見えました (そのため、この名前が付けられました)。 NASCAR については、1980 年代以降、参加している日本のメーカーを含め、多くのことが変わりました (ただし、トヨタが富士吉田の丘で酒を飲んでいたかどうかはわかりません)。 ビル・フランスは彼の墓に転がっていると言う人もいるかもしれませんが、彼がワシントンDCで生まれたことを考えると、彼はとにかく事実上ヤンキーです.
フランスがデイトナ ビーチで NASCAR を設立し、米国南東部でストック カー レースが支配するようになったため、ストック カー レースは南部のスポーツとして認識され続けていますが、現代では国際的なファン層が生まれています。
満車に見えるほこりっぽい駐車場に入ったが、スペースを最大限に活用せずに不用意に車を駐車する出席者や、駐車スペース 2 台分に相当するピクニック用品を置き去りにするテールゲートの利用者には驚いた。 南部のマナーはどこですか？ 私は実行力のあるジャージー血を健康的に摂取している機知に富んだ男なので、道を切り開いて大騒ぎせずに駐車しました—問題は解決しました.
からの散歩 ロット3 ロングでしたが、ロットの真ん中くらいでした。 スタジアムへのトレッキングを希望しない人のために、シャトルを利用できました。 悲しいかな、スタジアムに向かうシャトルはどれも満員だったので、私の唯一の希望は、より遠い場所に行くシャトルに乗ってからループバックすることでした。 NASCAR の儀式の一環として、この距離を歩くことにしました。これは、ニューヘブンの Pepe’s Pizza で列に並んだり、健康保険会社で待機するのに 1 時間費やしたりするのと同じです。 これは賢明な決断でした。なぜなら、ある男がモンスター エナジーの The Beast Unleashed スパイク セルツァーを配布していたからです。 (私の上司はこれを知る必要がないので、これを DL に保管しておいてください…)
複合施設に入ったとき、レースは始まったばかりでした。 スタジアムの周辺で私が見ることができたのは、フード スタンド (すべて同じグラフィック デザイナーを共有しているように見えた)、T シャツの予告編、および NASCAR エクスペリエンスと NASCAR キッド ゾーン. しかし、突然、スタジアムの周囲から発する音の群れに圧倒されました。 「ヴロォーム！」 機械的なおしゃべりをしましたが、20秒ごとに戻ってきました。 耳栓を持参するように勧められていたのですが、その理由がすぐにわかりました。
T シャツの販売は、運動会や音楽イベントの販売者に比べて興味深い現象です。 彼らはトレーラーから商品を販売しましたが、それぞれが特定のドライバーまたはチームに焦点を当てていたため、互いに競争しているようには見えませんでした (そして、操作はドライバーおよび/またはチームによって実行されていると思います)。 女性専用のモータースポーツアパレル会社さえありました。 やった、女の子！
もう少し調べてみると、たとえば、ニューエイジの噛みタバコ会社（最近のすべてのように、「ニコチンに対する新鮮な新しい見方」）やトヨタ（私はそうではありませんが、それでも冒涜のように感じます）などからの通常のプロモーションディスプレイを見つけました心に憎しみはありません）。 ワクチン接種を希望する人のための予告編もありましたが、予防接種よりもトイレの方が列が長かったと言わざるを得ません。
最後に、階段を上ってスタジアムに向かいました。 レースの様子を垣間見ようとアリーナの中をのぞいてから、歩き回ってその様子を眺めました。 典型的なスポーツイベントやコンサートのように見え、通常のベンダーが通常のビールやスピリッツ、炭水化物や砂糖を含んだ食べ物を提供していました. 私が気付いた最も注目すべきことは、人々が行儀が良いということです — 私が出会ったときから、私がこれまでに参加したすべての野球の試合で経験したこととは異なり、公の場での酩酊や大声での行動は存在しませんでした. 罪のブランドとのスポンサーシップのレベルを考えると、これは非常に注目に値します.
これをすべて取り入れた後、私は最初のNASCARレースへのアクセスを許可してくれた関係者に感謝するために冒険を始めました. 私はゲスト サービスに足を踏み入れ、メディア センターへの道順を尋ねました。 女性は知らなかったので、別のセクションに行き、階段を下りてエレベーターに行くように勧めました。 約400ヤード歩いた後、エレベーターを見つけることができませんでしたが、グラウンドリングがアクセスを許可されていないものを守っている女性を見つけました. 彼女は私に二階の（別の）ゲストサービスオフィスに行くように言いました。 彼女は大騒ぎせずに私を通り抜けさせてくれましたが、特権のある少数を除いて、私は無人地帯に向かっていると感じていました. 5に到着後番目 ボックス席があったフロアで、すぐにゲートキーパーに出会い、メディアセンターは内野にあると教えてくれました。
それで、次の質問は、内野に行ってもいいですか？ まったくわからなかったので、トンネルの入り口にいる人に、メディアセンターを探していると伝えました。 誰か. 彼は私がトラックの下を歩いているときに私が自分自身に考えていたので、私が中に入ることを許可しました。 そして、虹の向こう側のように、私は啓示に直面しました。
内野手は思ったほどではなかった。 チームとその RV が配置されている場所だと想像していましたが、現実には、内野は、進行状況の内部ビューを取得するためにお金を払っても構わないと思っている多くの NASCAR ファンにとって幸せな場所でした. 確かに、スタンドにいる人はレースの鳥瞰図を見ることができましたが、インフィールドでは、指定されたセクション (屋外レストランと同じです) で飲み、モニターでレースを見て、子供たちにゲームをさせる機会が与えられました。 、すべてのレーサーのワークステーション/ガレージをチェックして、遠くからクルーを見てください.
メディアセンターにもお越しください。
ほとんどの参加者はそれを気にしていませんでした。 彼らは、Esports Gamer Garage でビデオ ゲームをプレイする方が面白いと思ったのではないでしょうか。
スーパーファンのために、あなたはすることができます スキャナーを借りる アクションが発生するときに、お気に入りのドライバーとチームに合わせて調整できます。 ただし、レーサーがどんな種類のポットマウスを持っているかを子供が学ばないように、これを子供から遠ざけることをお勧めします.
当然のことながら、最終的には、パスがゲートを通過してアクションに近づくことができることを発見しました。 すべてのチームが予約され、乗組員は常に準備ができており、誰もが楽しんでいるように見えました。これは、私たちが勝利チームに期待するものの縮図です.
レーストラック以外で最も多くのアクションが行われたのは、マシンがピットインしたときでした。 ピットストップでプレッシャーがかかります！
アクションにもかかわらず、他の作業要素が自分の仕事をしている間に、チームメンバーが減圧できる瞬間があります.
部外者にはわからないレースを見る方法は他にもいくつかあります。 一つは、 稜線、「キャンプへのまったく新しいアプローチ」。 これは RV 用に予約されたエリアで、鳥瞰図のためにバックストレッチの上にあります。 より良い効果を得るには、RV の上に座ることができます。
もう 1 人は、NASCAR を下から見ています。 ヒルサイド. チケットは、ターン 1 の横にある丘へのアクセスを提供します。 内部から見ると、チケット代を払いたくない侵入者の集まりのように見えます。
「ビクトリー レーン」では、ゲストがソーシャル メディアでハミングする機会が与えられます。 ミレニアル世代はInstagramでこの瞬間を受け入れると思いますが、あなたは本当にカメラに恥ずかしがり屋です.
もう少し歩き回ると、チームを運営することがどれほど大規模な作業であるかがよくわかります。 スキルのあるドライバーは、方程式の一部にすぎません。
勝者は 1 人しかいませんが、舞台裏の人々は、クォーターバックやゴールキーパーのように、成功は最初にフィニッシュ ラインを通過した人だけでなく、チームワークによってもたらされることを知っています。 だから、おそらくあなたはそれを目撃したかもしれません ウィリアム・バイロン レースに勝ったのはバイロンと24号車を肩で支えている人たちなのです。
それで、私はNASCARの変換者ですか？ 私は大したスポーツマンではないので、おそらくそうではありません。 しかし、私は時々ゲームに参加することを楽しんでいるので、家族と一緒に戻って、彼らがまだ楽しんでいない経験を見せてくれると思います.
しかし、見ていないわけではありません タラデガ ナイツ それが出てから17年経っているので、私はかなり遅れています.
