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起亜自動車は、2021 年 11 月にロサンゼルス オート ショーで EV9 を同名のコンセプトとして発表した後、今月初めに生産準備完了モデルを発表しました。 大型電気SUVの内外を見てきましたが、韓国のブランドはまだ技術仕様について語っていません. 今日の後半、ライブ ストリーミング イベント中にすべてのジューシーな詳細が完全に明らかになります。 来月のニューヨークオートショーで一般公開される予定です。

ロジックによると、ロードゴーイング バージョンは、長さ 194 インチ (4,930 ミリ)、幅 80.9 インチ (2,055 ミリ)、高さ 70.4 インチ (1,790 ミリ) で、巨大なホイールベースを持つコンセプト EV9 とほぼ同じプロポーションを持つことになります。 122 インチ (3,100 mm)。 22 インチのホイールが装着されていましたが、より小さなセットに乗るトリム レベルが低くなると予想されます。 3列シートSUVは、これまでのE-GMPプラットフォームの最大の適用例であり、2024年には同等のHyundai Ioniq 7が登場する予定です。

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起亜自動車が購入希望者に送ったとされる顧客調査では、価格、航続距離、馬力、トルク、性能などの重要な詳細が明らかになった可能性があります。 下の表に示されている情報が正確であれば、価格は 56,000 ～ 73,000 ドルで、200 ～ 400 馬力を発揮します。 最高仕様のバージョンは、480 ポンド フィート (653 ニュートン メートル) のトルクを持ち、0 ～ 60 mph (96 km/h) のスプリントを 5.2 秒で完了すると予想されます。 トリムに応じて、航続距離は EPA サイクルで 220 から 290 マイル (354 から 467 キロメートル) になります。

2024 年の Kia EV9 は、ハイエンドのトリム レベルで車両から負荷へ、車両からグリッドへの機能を備え、オプションで 4,800 ドルのレベル 3 ドライバー アシスト システムを備えている可能性があります。 今日の完全な初公開には、隣接する表にリストされている 5 つのトリム レベルの 1 つである可能性が高い GT ラインも含まれているという事実を知っています。

ライブストリームは午後 5 時 EDT / 午後 9 時 GMT に開始されます。