ハイプトレインに乗って！ 新しいランボルギーニ V12 をカモフラージュで見るのはこれが最後です。アヴェンタドールの後継モデルがついに明日公開されるからです。 プラグイン ハイブリッド スーパーカーが組み立てられるイタリアのサンタアガタ ボローニャ工場のゲートに入る、すべての最終的なボディ パネルを備えたほぼ生産に近いプロトタイプが発見されました。 初期のカウンタックを含むいくつかの偉大な会社で車を見ることができます.
車のデザインは本質的に特許画像でリークされ、ランボルギーニは長いティーザーキャンペーンで技術仕様のほとんどを共有しているため、現在欠けているパズルの唯一の大きなピースは名前です. 報告によると、「Revuelto」または「Tormenta」と呼ばれる予定ですが、現時点では何も公式ではありません. 当面の間、エキゾチックなイタリアのブランドは、その新しい旗艦モデルを厳密に内部コードネーム「LB744」と呼んでいます。
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Audi の完全子会社である Lamborghini は、V12 を最終世代まで存続させることを決定しました。 新開発の 6.5 リッター自然吸気エンジンは、3 つの電気モーターと連動して合計 1,000 馬力の出力を発揮します。 ガソリンエンジンを完全にオフにして電気モードで走行すると、わずか180馬力しか使用できません。
まったく新しい V12 を特徴とするだけでなく、LB744 は、2024 年後半にウラカンの後継モデルに組み込まれるデュアルクラッチの 8 速オートマチック トランスミッションも使用します。エンジンは 37 ポンド (17 キログラム) 軽く、カーボンファイバーモノコックはアヴェンタドールより 10% 軽量です。
センター トンネル内に取り付けられた 3.8 kWh の小型リチウム イオン バッテリー パックは、最大 6 マイル (10 km) の電力を十分に供給できるため、LB744 を EV モードで運転しても地球を救うことにはならないと言っても過言ではありません。 . ランボルギーニは、44:56 の重量配分を持つ待望の激怒する雄牛のために、両方の車軸のブレーキを大きくし、アンチロール バーを硬くし、ステアリング レシオを減らし、後輪ステアリングをすべて確認しました。
その煩わしいカモフラージュは、明日 3 月 29 日の東部時間午後 1 時 (CEST 午後 7 時または GMT 午後 5 時) についに取り除かれます。