いつ ヒュンダイはソナタを再設計しました 2020年モデルのスタイリングは、攻撃的ではないが忘れられがちなセダンからの大胆な逸脱でした. そして男、やった 本当 路上で目立ちます。 ただし、誰に尋ねたかによっては、必ずしも良い意味で目立っていたわけではありません。 フロントエンドには、ややナマズのような品質があり、多くの人が不快に感じました. モデルの 4 年後、ヒュンダイは公式に更新されたソナタを発表し、ナマズのフロント エンドはついに打ち負かされました。
見逃した場合：
今回は、2024 ヒュンダイ ソナタは、最近見たフロント ライト バーを借りています。 再設計されたコナ クロスオーバー. ヘッドライト自体は低く取り付けられており、フロントエンドの残りの部分は以前よりもはるかにシャープで角張っています。 まだ少し忙しいと主張することもできますが、全体的には素晴らしいと思います. また、新しい外観は、更新前のソナタよりも潜在的な購入者を遠ざけると感じています.
の周辺 後部、テールライトには水平のライトバーが組み込まれており、前部のものと同じです。 しかし、これが完全な再設計ではなく、リフレッシュであることがより明確になるのもここです。 私たちが不平を言っているわけではありません。 その顔を乗り越えると、2020年のソナタの残りの板金はすでに非常にうまくスタイルされていました. また、2024 N-Line の新しいホイールの外観 野生.
内部では、2024 ヒュンダイ ソナタのキャビンにも注目すべきアップデートがいくつかあります。 最も顕著な変更点は、12.3 インチのドライバー インフォメーション スクリーンと 2 番目の 12.3 インチ インフォテインメント スクリーンを組み合わせた、幅広で湾曲した水平ディスプレイの追加です。 しかし、今日市場に出回っている他の車とは異なり、 ヒュンダイは物理的な制御を完全に廃止していません 新しいソナタで。 ただし、ギア シフターがステアリング コラムに移動し、新しいステアリング ホイールにも気付くはずです。
残念ながら、価格、パワートレイン、 または、新しいソナタの発売日はまだです。 うまくいけば、その情報は、2024 年のソナタが 3 月 30 日に始まるソウル モビリティ ショーで正式に発表されたときに発表されるでしょう。それまでは、きれいな写真を見ることができます。
