起亜自動車の最新モデルがオーストラリアに登場し、500km を超える航続距離、半自動運転技術、広々としたキャビンを誇っています。
完全な海外の詳細 2024起亜EV9 最大 7 人乗りの大型電気 SUV と、541 キロメートル以上の走行距離 (WLTP テスト サイクル) が主張されていることが確認されています。
起亜自動車が生産準備完了の EV9 の画像を公開してから数週間後、韓国の自動車メーカーは、新しいランドクルーザー サイズの電気モデルの機能と仕様の詳細を明らかにしました。
オーストラリアでは 2023 年の第 3 四半期 (7 月から 9 月) に予定されています。 オーストラリア向けの価格はまだ発表されていませんが、約 90,000 ドルから 120,000 ドルに加えて走行費用がかかると推定されています。
最も重要な発表の 1 つは、ハイウェイ ドライビング パイロット (HDP) と呼ばれる条件付きレベル 3 の半自動運転技術に関する Kia の約束です。
EV9には、76.1kWhのバッテリーパックを搭載した後輪駆動（RWD）のスタンダードモデル、99.8kWhのバッテリーを搭載したRWDロングレンジ、全輪駆動モデルの3つのバリエーションが発表されています。 99.8kWhのバッテリーを搭載。
エントリーレベルの EV9 RWD は、単一の 160kW/350Nm 電気モーターのおかげで、0 から 100km/h まで 8.2 秒で加速できます。 現時点では、EV9 RWD の航続距離は指定されていません。
EV9 RWD ロングレンジは、(おそらく) 最大の走行距離を実現し、1 回の充電で 541km 以上の走行が可能で、150kW/350Nm の電気モーターが SUV を静止状態から 9.4 秒で時速 100km まで加速します。
Kia は EV9 AWD の航続距離を公開していませんが、この車両は 283kW と 600Nm を生み出すデュアル電気モーターのおかげで、0-100km/h のスプリントを 6 秒で完了すると言われています。
EV9 AWD は、「ブースト」機能をオプションで選択できます。これは、他のオプション機能とともに Kia Connect Store から車内で購入およびダウンロードできます。これにより、トルクが 700Nm に増加し、0-100km/h の時間が 5.3 秒に短縮されます。 .
参考までに、ツインターボ V6 を搭載した Ford Ranger Raptor performance ute の 0-100km/h 加速時間は 5.5 秒であり、ドイツの高級ブランドの最速のフルサイズ スーパー SUV は約 4.5 秒で同じベンチマークを完了できます。
高性能の EV9 GT が約束されているが、起亜自動車はそれが 2025 年初頭まで発売されないと述べている.
これまでのところ、起亜自動車は標準モデルとよりスポーティな GT-Line トリムを発表しました。これはボディ スタイルの変更、ブラックのハイライト、専用の「デジタル パターン ライティング グリル」を特徴としています。
起亜自動車は、その箱型の形状にもかかわらず、この大型 SUV の抗力係数は 0.28 であると述べています。これは、現在の日産 Z スポーツカーの Cd 値が 0.29 であるのと比較してください。
EV9 の 800 ボルト電気アーキテクチャのおかげで、超高速充電器を使用すると、約 15 分で最大 239 キロメートルの走行距離を追加できます。
ただし、起亜自動車は、これらの数値は暫定的なデータに基づいており、オーストラリアの最終的な仕様は変更される可能性があると警告しています。
前述のように、EV9 はハイウェイ ドライビング パイロット (HDP) のおかげで、条件付きのレベル 3 の半自動運転技術を備えており、ドライバーは「車両の制御から一時的に休憩を取る」ことができます。
メルセデス・ベンツは、2023 年 1 月に発表された自動車技術者協会の評価システムに基づいて、米国でレベル 3 に認定された唯一の自動車会社です。
EV9 には、2 つのライダーを含む 15 のセンサーが搭載されており、高速道路を走行する際に 360 度の状況認識を提供します。
Kia によると、この車両は車線変更を含む自動車専用道路を自動でナビゲートし、センサーを使用してドライバーがハンドルから手を離さないようにすることができます。
さらに、この車両の先進運転支援システム (ADAS) には、遠隔操作による駐車、後部横断交通衝突回避支援、死角衝突回避支援、車線維持支援、および交通標識認識が含まれます。
Kia EV9 は、長さ 5010mm、幅 1980mm、高さ 1755mm、ホイールベース 3100mm で、空力設計の 19、20、または 21 インチのホイールを選択できます。
キャビン内では、購入者は 6 人乗りまたは 7 人乗り構成を選択でき、3 列すべてが同じ量のスペースを確保することが約束されています。3 列目は身長 182 cm までの人を収容できると主張されており、充電ポイント、カップホルダー、通気口も提供されています。 .
2列目リクライニングシートは、3人乗りのベンチシートと、ベーシックタイプから回転式キャプテンシートまで、後席4人が向かい合って座れるツイン独立シートをオプション設定。
最前列の乗員には、デュアル 12.3 インチ スクリーン (1 つはデジタル インストルメント クラスター、もう 1 つはインフォテインメント タスクを監視) と、暖房とエアコン用の独立した 5.0 インチ ディスプレイがあります。 ドライバーの前方には、イルミネーション バッジが付いたステアリング ホイールがあります。
70本以上のペットボトルや廃棄された漁網など、ビーガンとリサイクルされた素材がキャビン全体で使用されており、起亜自動車は動物由来の革から離れることを発表しています.
オーストラリアの仕様は異なる場合がありますが、EV9 はヨーロッパ市場向けに最大 2500kg のブレーキ付き牽引能力を備えています。
現地の価格と仕様は、今後数か月以内に発表される予定です。 2024起亜EV9 今年の下半期にショールームに登場する予定です。
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