Stellantisのディーラーブリーフィングは、中型のRam、Jeep Recon、Dodge Stealthを示唆しています



先週ラスベガスで開催された Stellantis のディーラー ビジネス ミーティング 2023 の後、ディーラーが通常の生活に戻ったため、少しの情報が漏れています。 レポート間 自動車ニュースモパーインサイダー、および 現在削除されている Reddit スレッド それか カースクープ 解剖した、全国のクライスラー・ジープ・ダッジ・ラムの店舗に向かう途中のいくつかの製品について、大まかな詳細を確認できます. イベント中に最も注目されなかったクライスラーから始めましょう。 ペンタスターは、あたかもステランティス版のジャガーであるかのように製品に飢えているが、リフレッシュされたパシフィカ ミニバンを開発中のようであり、2025 年までに最初の EV を開発し続けている。少なくとも公には、それがアルファでありオメガである。

ジープはいくつかの面で動きを見せています。 の ジープ・リコン フォーラム 会議に持ち込まれた電気化されたコンセプト、Recon Moab 4xe(写真)の写真を入手しました。 大型化したレネゲードのように見えます。純正ラングラールビコンと同じ285/70R17と思われるサイズ。 スレッドに移動して、残りの写真を表示します。

チェロキーの終焉は休止状態に過ぎません。外観に関しては、作業中の新しいバージョンは、発信モデルとほぼ同じサイズのグランド チェロキー L の小型バージョンであると言われています。 2025MY SUV として 2024 年後半に発売されるとき、新しい名前とハイブリッドおよび電動パワートレインでデビューする可能性があります。 一方、グランド チェロキー L は、2025 年にサイクルの途中でリフレッシュされます。

2024 年のジープ ラングラーの範囲について以前に報告された情報に加えて、2024 年のグラディエーターはアップグレードされた仕様でウィリス トリムを取得すると言われています。 Mopar のインサイダーは、ラングラー ウィリーズがより高い地上高とグリッパー オフロード ホイールとタイヤのパッケージであると予想されるもののおかげで能力を向上させるというディーラーへの通信を引用しました。 ディーラー会議で、ジープの担当者は明らかに、グラディエーター ウィリスにはハイ フェンダー、ロッキング リア アクスル、および 33 インチ タイヤが装備されると述べました。 現在のグラディエーター ウィリスには、Trac-Lok リミテッド スリップ リア デフと 32 インチのマッド テレーン タイヤが装着されています。 グラディエーター範囲の牽引定格は、7,650 ポンドから 7,700 ポンドに増加する可能性があります。

その上で、Wagoneer の範囲は、来年登場すると考えられる 4xe バージョンで拡大されます。

ダッジ陣営では、次の充電器が電気だけではないというのが大きなニュースです。 伝えられるところでは、ブランドの担当者は、ラウンドを行っている2ドアのコンセプトに惜しみない注目が集まっているにもかかわらず、4ドアとして登場する車が内燃エンジンのオプションを得るだろうとディーラーに語った. 実際、レポートによると、新しい 3.0 リッター ハリケーン インライン 6 の標準出力 (SO) バージョンと高出力 (HO) バージョンの両方がエンジン ベイに配置される予定です。

引退したブランド名が生き返るのを見て喜んでいる人は、ダッジ ステルスが今後数年で再び登場すると噂されていることを聞いて興奮するでしょう。 とはいえ、昔ながらのスポーツクーペではなく、リメイクされたダッジ デュランゴの新しいニックネームになるだろう。 次世代の 3 列 SUV は、「人々が求めているもの」という線に沿って、「劇的に異なる」ボディに包まれた 3 列のレイアウトを維持すると主張されています。

ラムは、ミッドサイズのピックアップのコンセプトを披露したことで、最大の話題を呼んだかもしれません。 ラムのディーラーは言った 自動車ニュース、「」私たちはその中に戻ってきます [midsize] ゲーム」、「間違いなく、それはラムのように見えます。」説明は、おそらくよりライフスタイルのピックアップとして分類し、Mopar インサイダーは、米国市場に焦点を当てたミッドサイザーの「スポーティなデザイン」としてレポートを特徴付け、「ピックアップを楽しんでいますが、必ずしも仕事用のトラックとして利用しているわけではありません。」

最後に、Ram 1500 Revolution のバッテリー式電気ピックアップは、2 つの航続距離オプションがあると言われています。1 つは充電で 350 マイル、もう 1 つは 500 マイルです。 報告された 14,000 ポンドの牽引レーティングが市場に出回れば、Ram はレーティング バトルへのピックアップの新たな戦線を開く可能性があります。今回は電気的な面です。

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