引退した F1 レースカーが再利用され、オーストラリアで購入できるようになりました。 しかし、それはあなたにかなりの費用がかかります。
F1の夢を生きたいですか？ ベッドフォードシャーに本拠を置く会社である TDF は、独自の顧客主導のマシンを開発することで、引退した現代のフォーミュラ ワン シャーシに新しい命を吹き込みました。
これらの厳密に限定されたレースカーはなんと高額で購入できるため、究極のトラックデイおもちゃは安くはありません 125 万ポンド (AU230 万ドル)。
TDF/One として知られるこの独占的な製品は、10 年足らず前に世界選手権レースに出場した本物のフォーミュラ 1 シャーシを誇っています。
ユニークな提案は、特定の愛好家、専門の車コレクター、スリルを求める人が楽しめる、より使いやすく単純化されたコンセプトを作成するために意図的に構築されました。
このコンセプトは、2011 年のマルシャまたは 2012 年のザウバーのシャーシで生まれ、オリジナルのサスペンションと空力特性はそのままに、エンジンやギアボックスなど、さまざまな要素が再構築されています。
TDF/One は、 1.8リッター4気筒ターボエンジン、 正真正銘の自然吸気 2.4 リッター ターボチャージャー付き V8 に取って代わります。
「私たちはかなりの数のオプションを検討しましたが、私たちがやろうとしていたのは、使いやすいものを作ることでした。さまざまなアーキテクチャやさまざまなエンジンを見始めると、それらのほとんどはそのような小さなボディワークには収まりません.そして、 [we wanted] TDF の最高技術責任者である James Densley 氏は次のように述べています。
エンジンは 6 速パドル シフト ギアボックスと組み合わされ、450 ～ 600 馬力、または最大 447kW の能力があります。 車は約 290 km の最高速度を実行できますが、要求される数値はギア比によって異なります。
ピレリ タイヤに包まれたオーダーメイドの OZ レーシング ホイールを装着したオーナーには、追加オプション付きの 2 セットが提供されます。 3 つのコンパウンド (ソフト、ミディアム、ハード) とウェットが用意されています。 さらに、タイヤはブランケットを暖めることなく寒さから走るように設計されています。
アクティブ ドラッグ リダクション システム (DRS) は残りますが、ハンドルがオーナーの好みに合わせて設定されている間、安定性を向上させるためにステアリングやブレーキの入力があれば自動的に閉じます。
ローカル サービスとトラックサイド サポートを提供するために、TDF は Zagame Automotive Group と提携しています。
TDF ディレクターの Adam Wright は次のように説明しています。
「コンセプトを単純化するという点では、トラックの準備にはほぼ 5 分間のエンジン クランク、予熱、ドライバーが車に飛び乗って出発し、本質的に時間とインフラストラクチャの問題を排除し、支払う必要があります。チームはトラックに出る前から 3 時間の準備をします。」
所有者は、カラーリング、ヘルメット、ピット ボード、レース スーツなど、レース カーのさまざまなコンポーネントをカスタマイズできます。
この商品は超限定品であるため、生産数は限られています。 仕様にもよりますが、購入者は約 6 ～ 9 か月のビルド時間を期待できます。
TDF/One は今週の オーストラリアF1グランプリ、最初のドライブは 4 月の初めに南オーストラリア州のザ ベンドで行われます。
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