ヒュンダイオーストラリアはi30ハッチにコミットしますが、将来は「複雑」です

の ヒュンダイ i30 ハッチ 少しは順調に進んでいますが、ブランドの現地部門は、別の工場から調達することを意味するとしても、オーストラリアで人気のある小型車を提供し続ける計画を示しています.

ヒュンダイ・オーストラリアの製品企画・開発マネージャー、ティム・ロジャースは次のように語った。 カーエキスパート i30 Hatch の未来は確かなものですが、それがどのようなものになるかはまだ語られていません。

「私たちにとってi30には未来があります。 すぐにもっとコメントできるようになるだろう」とロジャース氏は語った.

「それがどんな感じか、今はあまり具体的に言えませんが、 [the situation] 複雑です。」

ロジャース氏は、「私たちは現在、工場と協力して状況を解決しており、すぐにさらに多くのことを話すことができます.

i30 ハッチの通常バージョンが N ホットハッチと同じヨーロッパの工場から調達される可能性があるかどうか尋ねられたとき、ロジャース氏は「すべてのオプションがテーブルにある – 理論的には可能だ」と述べた.

「私たちはすでにその出荷ラインを開いており、その工場は右ハンドルのドライブを作る方法を知っているので、それは常に私たちの選択肢です」と彼は言いました.

現在、ヒュンダイ i30 ハッチは、韓国のブランドの蔚山施設から供給されていますが、韓国の i30 生産を要求する唯一の市場はオーストラリアであり、国内市場でさえ販売されていません。

カローラに匹敵するハッチバックもチェコ共和国で製造されており、オーストラリア向けに最新の N バージョンが供給されています。

現地モデルが韓国からヨーロッパの生産に移行した場合、車両が輸入関税の対象となることを考えると、それが範囲の提供と価格にどのように影響するかは不明です.

また、ここで利用可能な 2.0 リッター アトモと 1.6 リッター ターボのオプションとは対照的に、ヨーロッパの範囲は 2 つの小型ターボチャージャー付きマイルド ハイブリッド エンジンで提供されるため、パワートレインのラインナップを完全に揺るがす可能性があります。

ヨーロッパでの i30 ハッチのエントリー バージョンは、88kW/172Nm の 1.0 リッター ターボ 3 気筒ガソリン エンジンと 48V マイルド ハイブリッド アシストを搭載しています。一方、N ライン モデルには、117kW/253Nm の 1.5 リッター ターボチャージャー付き 4 ポットが搭載されています。 48Vマイルドハイブリッドシステム。

6速マニュアルと7速DCTの両方のオプションが利用可能で、WLTP燃料消費率は1.0Tで100kmあたり5.2～5.4L、1.5Tで100kmあたり6.1～6.3Lです。

ヨーロッパの生産はまた、現在の世代の晩年に工場の切り替えが行われた場合に韓国の工場に到達することのなかった、完全に更新されたN Lineバージョン（上記）に私たちを開放します.

ローカル N ライン モデルは、現在更新されたインテリアを取得しますが、エクステリア パッケージはフェイスリフト前です。

主な違いとしては、i30 ハッチ N に合わせたボディ スタイル、角度の付いた LED デイタイム ランニング ライトを備えたシャープな LED ヘッドライト、さまざまな合金ホイールなどがあります。

非 N ライン バージョンは、現在販売されている i30 ハッチのアクティブおよびエリート バリアントによく似ていますが、ヨーロッパと英国には、現在ローカル バージョンである N ラインおよび N と同じ LED 照明を提供するプレミアム バージョンがあります。見逃す。

フェイスリフトされた i30 は、2020 年半ば頃にヨーロッパで生産を開始したため、今後 12 ～ 18 か月以内に別の更新が行われる可能性があります。ブランドのヨーロッパの CEO は最近、i30 を確認し、小型の i10 および i20 ハッチバックが次の世代になることを確認しました。ヨーロッパで。

第 3 世代のヒュンダイ i30 は、その年のパリ モーター ショーで発表された後、2016 年に初めて生産が開始されました。 すでに7歳で、少なくとも来年かそこらで新しい世代が明らかになるはずです.

それは長い間、オーストラリアで最も売れている乗用車モデルの 1 つであり、多くの場合、トヨタ カローラとトップの座を争っています。

i30 シリーズ (i30 セダン ニー エラントラを含む) は、2022 年に 21,166 台の登録 (17.2% 減) で全体で 9 位に終わり、カローラ (25,284 台) に次いで 2 番目に売れた乗用車でした。 それは、2022年にヒュンダイオーストラリアの最も売れたネームプレートでした.

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