現世代のヒュンダイ ソナタは、2019 年にデビューしたとき、複雑な気持ちで迎えられました。一般的に言えば、大きなサメの鼻のフロント エンドは、人々が好きか嫌いかの二極化したデザインでした。 スタイリングは主観的なものですが、2024 年に向けてソナタに大幅な変更が加えられたことを考えると、ヒュンダイは否定的な批判に焦点を当てていたと考えられます。 そして、最初の反応が成功の尺度であるとすれば、新しいセダンはホームランです。
2024 年のソナタ デビューを見逃した方のために説明すると、それは 3 月 27 日の早い時期に行われました。ヒュンダイの公式写真で見たことはありますが、自動車メーカーは常に可能な限り最良の方法で車両を撮影することに細心の注意を払っています。 そのため、リフレッシュされたモデルのビデオが ショートカー YouTube チャンネル、私たちはプロの写真撮影以外の更新を見たいと思っていました. 私たちの視点から見ると、それでも非常にシャープに見えます。
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リフレッシュすると、以前の垂れ下がった顔がなくなるため、比喩的かつ文字通りの意味です。 現在、新しいヒュンダイ コナのものと変わらない、真っ直ぐな水平ライトバーを備えた非常に対称的なフロント クリップがあります。 ヘッドライトは細いライトバーの下のフェイシアの角に配置され、まだ大きいがきれいに四角いグリルに隣接しています。 これはヒュンダイのプレス写真で明らかですが、ビデオはプロポーションを明確かつ詳細に示しています. どの角度から見ても全体のバランスが良いです。
確かにソナタの新しい顔に注意が向けられていますが、後ろの方がより対称的で、ビデオもそこに連れて行ってくれます。 新しいテールライトは、単一の LED ストリップに接続された四角い照明要素を備えており、下部リフレクター用の大胆なカットアウトを備えた更新されたリア フェイシアの上にあります。 ビデオはこの領域を詳細に示していますが、正直なところ、エッジの一部が少しぎこちなく見えます。 もちろん、試作モデルを扱っているため、いくつかの問題が予想されます。
悲しいことに、このビデオでは、別の重要な更新が行われた場所に私たちを連れて行ってくれません. 新しい曲面デジタル ディスプレイは、古いモデルの個別の画面に取って代わります。 すっきりとした外観ですが、触覚コントロールがないわけではありません。 ヒュンダイは、ボタンとノブを自社の車で使用できるようにすることを約束しており、その約束はここでも守られています。
中間サイクルの更新に関する限り、これは私たちが長い間見てきたものとほぼ同じです。 最新のソナタを試乗するのが待ちきれません。ハンドルを握ったら、最初のドライブのレビューでその経験を共有します.