- フォードは、人気のある米国市場のエクスプローラーを電動化すると述べていますが、ヨーロッパでは、フォルクスワーゲンのプラットフォームをベースにした最初のエクスプローラー EV が登場します。
- 5 人乗り、標準的な高級インテリア設備、価格 48,000 ドルのヨーロッパ限定のフォード エクスプローラー EV は、中型の高級クロスオーバーになる予定です。
- 生産はドイツのケルンにあるフォードの工場から行われ、ヨーロッパの予約は今年後半に予定されている配達で現在開かれています。
ヨーロッパではすべてのクールなモデルが手に入るのに対し、米国市場では最高のホットハッチ、スポーティーなコンパクト、スピーディーなエステート車を逃すことがよくあるというのは、熱狂的なファンの共通の意見です。 しかし、欧州市場は北米の市場よりもはるかに多くの EV の選択肢を受け入れるため、アメリカの絶望的な EV 愛好家の新しい時代が最近成長しています。
フォードの新型 ヨーロッパ限定のExplorer EVクロスオーバー このパラダイムの代表的な例です。 ブロンコ スポーツに似た滑らかで箱型の形状で発売されたヨーロッパの消費者は、評判の良いスタイリッシュな EV を自由に使用できるようになります。 そして、そのクロスブランド構造と高級な仕様は、成功に役立つ可能性があります.
フォルクスワーゲンの MEB プラットフォーム上に構築されたフォード エクスプローラー EV は、欧州におけるフォードとフォルクスワーゲンとの戦略的パートナーシップの最初の例です。 フォードは正確な寸法を提供していませんが、Explorer EV が 5 席、17 立方フィートのトランク スペースを持ち、約 48,000 ドルで販売されることはわかっています。
後輪と全輪駆動のバリエーションがあり、19 インチと 21 インチのホイールのオプションがあります。 また、フォード エスケープに似たミッドサイズ クロスオーバーのようにも見えます。これは、典型的にコンパクトなヨーロッパの自動車市場にとって理にかなっています。
Ford は、このモデルは 25 分で 10% から 80% まで充電できると述べていますが、バッテリー容量や充電速度はまだ明らかにされていません。 このモデルは、フォルクスワーゲン ID.4 の 58.0 kWh および 77.0 kWh バッテリーなど、フォルクスワーゲンの EV ラインナップのバッテリー アーキテクチャを使用する可能性があります。
新しい Explorer EV の車内には、Mustang Mach-E スタイルの 15 インチ タッチスクリーン、横型のデジタル インストルメント スクリーン、ワイヤレス アプリの統合、車線変更アシストを含む高度な運転支援技術が搭載されています。
ヒーターとマッサージ機能を備えたキルティングレザースポーツシートと、10色のアンビエントライトが用意されています。 フォードはまた、センター コンソールは 15 インチのラップトップを収容するのに十分な大きさになると述べています。
エクスプローラー EV が登場すると、エクスプローラーとエクスプローラー プレミアムの 2 つのトリム レベルが利用可能になります。 ドイツのケルンで生産、今年後半。
予約はフォードの販売店とフォードの公式ウェブサイトで受け付けているが、このモデルは今年後半まで納車されない。 見込み顧客を支援するために、フォードは 仮想試乗サイト、インテリアと充電機能を誇示します。
北米の消費者がこの Explorer EV を見る可能性は低いが、Ford は人気のある米国モデルの Explorer をすぐに電動化すると述べている. このモデルは、フォードが将来、つまり、米国に進出した場合に見られるモダンでスタイリッシュな EV の例でもあります。
フォードはこれを持ってくるべきか エクスプローラー EV 米国に？ なぜですか、そうでないのですか？ 以下にコメントしてください。