CMF-B-EV プラットフォーム マネージャーの Gilles Godinot 氏は次のように述べています。
4 クロスオーバーは、5 ハッチバックの販売開始から 1 年後の 2026 年に発売される予定です。
AUTOCAR が以前に報じたように、ルノーが所有する高性能ブランドのアルピーヌは、メガーヌの 215bhp モーターの短縮版を搭載した 5 気筒ホットハッチを開発している。
新しい 5 コンセプトは、2021 年にルノー グループの CEO であるルカ デ メオが考案したルノー計画の発表で初めて明らかになりました。ルノーは、2025 年までに販売の 30% を EV にするというルノーの推進の重要な部分としてそれを歓迎しました。
このモデルは、1972 年から 1996 年の間に 2 世代にわたって生産されたオリジナルの 5 からインスピレーションを得ており、ヘッドライトやスクエア デイタイム ランニング ライトなどを参考にしています。
フィアット時代にフィアット 500 の復活の鍵を握ったデ メオは、次のように述べています。 これは、多くの人が手に入れることができる価格のカルト車両です。 そして、これはルノーブランド全体の始まりに過ぎません。」
ルノー5の歴史