ヒュンダイは、Ioniq 5 N 電気クロスオーバーの新しいティーザー ビデオを公開しています。 モデルは秘密ではなく、同社は過去数か月にわたってNブランドのEVに期待すべきことについていくつかの詳細を明らかにしました. 新しいティーザー ビデオでは、Ioniq 5 N が雪に覆われたスウェーデンを切り開いている様子が示されています。
ティーザーは、カモフラージュされた Ioniq 5 N が、ブランドの i20N WRC Rally 1 カーと並んで、雪に覆われたトラックを滑り、スライドし、支配していることを示しており、コースを通るラリーカーと一致しています。 爽快なティーザーは、おそらく人工的な音が混ざった、N の電気モーターの鳴き声で終わります。 EV には、人々が車のエンジン音を聞くことに慣れているため、運転体験を向上させるために、疑似ギア チェンジやレブ リミッター サウンドなどのさまざまなオーディオ機能が搭載されることがわかっています。
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新しい Ioniq 5 N は、たとえ 2 つのプラットフォームが共有されていたとしても、Kia EV6 GT とは異なる外観にはなりません。 起亜自動車は 576 馬力を発揮しますが、現代自動車のデュアルモーター設定は約 600 馬力を生み出します。 ヒュンダイはまた、564 ポンド フィートのツイストを出す起亜よりも大きなトルクを生み出すことができます。 同社のパフォーマンス N ブランドのエンジニアは、Ioniq 5 のコンポーネントの多くを微調整します。
パワーを重視すると射程距離が犠牲になる可能性が高いが、これは謎のままだ。 ただし、他の製品を見て、デビュー時のNの範囲を把握することができます. 米国 EPA は、デュアル モーターの長距離 Ioniq 5 を最大 256 マイルの範囲で、Kia EV6 GT を 206 マイルと評価しています。 専用のドリフトモードなどの機能により、所有者は慎重に加速することが難しくなります。
Hyundai Ioniq 5 N は 2023 年にデビューする予定です。特定の日付はありませんが、これは同社のモデルの最初のティーザーではなく、そのイベントに向けて進んでいることを示しています。 今年の上半期にデビューしたいと思っていますが、現在はヒュンダイのスケジュールに乗っており、ちょうど乗り物に乗っています. 今年デビューすれば、2024年初頭に発売される可能性があります。将来のティーザーでモデルがもっと見られることを願っています.