トヨタは前輪駆動と全輪駆動のバリエーションでbZ4Xを提供します。 前者は、8.4秒で時速0キロから100キロまで車を加速することができる単一の150kWを備えています。 WLTC規格によると、自動車メーカーは、FWDモデルの71.4 kWhバッテリーにより、1回の充電で約500kmまたは310マイル走行できると主張しています。
バッテリーは150kWDCの急速充電をサポートし、約30分の充電後にデッドから80パーセントまで充電できます。 AWDモデルは、各車軸に1つずつ、合計160kWの80kWモーターを2つ搭載します。 時速0から100キロメートルまで7.7秒で加速できます。 トヨタは、AWDモデルの範囲を1回の充電で460キロメートルまたは285マイルと見積もっています。 どちらのバリエーションでも、バッテリーはシャーシに統合されており、自動車メーカーがSUVの重心を下げ、シャーシの剛性を向上させるのに役立つ設計上の選択です。
トヨタはまた、bZ4Xにいくつかの気の利いた追加機能を装備することを計画しています。 そのうちの1つは、自動車メーカーが約1120マイル相当の無料発電を生成すると言っているソーラールーフです。 また、ステアリングホイールと前輪の間の機械的接続を取り除くステアバイワイヤーシステムも提供します。 一部のモデルでは、両方の機能を利用できます。
bZ4Xは、2022年半ばに米国およびその他の市場でデビューします。
