テスラ モデル Y は、バッテリー電気自動車の登録台数が 33% 増加して 118,329 台になり、2023 年 2 月にヨーロッパの新車販売チャートを上回りました。
業界アナリストのジャト・ダイナミクスの数字によると、2月にEU市場に加えて英国、ノルウェー、スイス、アイスランドで90万台強の自動車が販売された.
ベルギー、イタリア、スペイン、英国はすべて、EV 販売の増加に支えられて 2 桁の成長率を記録しました。 JatoのグローバルアナリストであるFelipe Munoz氏によると、キプロス、フィンランド、ノルウェー、スウェーデンのみが減少し、ノルウェーは「ヨーロッパでのBEVの成長にもはや貢献していない」とのことです。
EV 販売の増加は、市場での競争力のある取引やオファー (テスラが英国で最大 8,000 ポンドの値下げを行った) と、航続距離と充電インフラに対する購入者の信頼の高まりによるものです。
モデル Y の EV ランキングでは、フォルクスワーゲン ID 3 が 5,375 台、フォルクスワーゲン ID 4 が 5,194 台が続きました。モデル Y の成功は、モデル 3 セダンが犠牲になった結果であり、モデル 3 セダンは 49% の減少を記録しました。 2022 年 2 月に発表されました。最も売れたプラグイン ハイブリッドはフォード クーガで、3,396 台の販売を記録しました。
Jato によると、中国製自動車の登録台数は鈍化したが、MG の販売台数は前年同期比で 121% 増加し、7,591 台となった。 フォルクスワーゲンが 96,602 台でブランド ランキングのトップに立ち、トヨタが 61,930 台、プジョーが 53,549 台で続いた。
2023年にヨーロッパで最も売れた車
1.テスラモデルY、18,446台の販売、前年比+173%
伝えられるところによると、テスラ モデル Y は、その設計と生産の効率性により、さまざまな業界の巨人 (フォードやトヨタなど) から賞賛されています。 1月に最大8000ポンドの値下げが行われたことは間違いなく、仕様にもよりますが、EVの販売だけでなく、より広い市場でパックの最前線に位置しています. ドイツのベルリンにあるテスラの工場での生産を強化することは、中国や米国から一括出荷される輸入品に頼るのではなく、同社がトップの地位を確保するための鍵となるでしょう。
2. ダチア サンデロ、18,431 販売、前年比 +40%
昨年の 2 番目のベストセラーである Dacia Sandero は、2023 年 2 月にその地位を維持しました。それは、生活費の危機がヨーロッパ全体を襲ったため、バイヤーの共感を呼んだ、その並外れたコストパフォーマンスに支えられています。 広々としたインテリアとまともなハンドリングを備えた競争力のあるスーパーミニでもあるということは、特に魅力的な購入になります.
3. プジョー 208、販売台数 16,180 台、前年比 +10%
プジョー 208 は 2022 年にヨーロッパで最も売れた車でしたが、今年はまだそのペースに達していません。 1 月の 18% 減から回復し、前年比 10% 増となり、16,180 台の販売を記録しました。 部品不足が緩和され、Stellantis が物流に関する広く報告されている問題を解決するために取り組んでいるため、再びトップの座に挑戦することが予想されます。