電気自動車メーカーのリビアン・オートモーティブは、イリノイ州の工場を拡大して今年 50,000 台の車両を生産しようとしていますが、コックス・オートモーティブは第 1 四半期の出荷台数をわずか 8,145 台と見積もっており、前四半期より 1.1% 増加しています。
高級 EV メーカーの Lucid Motors は急速に成長しているが、Cox は 1 月から 3 月の期間に 1,344 台の車両を納入すると予測している。 これは 2022 年第 4 四半期と比較して 27% の増加ですが、Lucid が 14,000 台のエア セダンという 2023 年のガイダンスを達成するのは遅いスタートです。
2 つの新興企業は、2021 年秋の最初の納入から 1 年半後に、コストを削減し、従業員を解雇しています。どちらも、過去 12 か月で株価が約 70% 下落しました。
Rivian は、十分な需要があると述べていますが、年間 150,000 ユニットの生産能力を持つイリノイ州の工場で製造上の問題を解決できていません。 Lucid は、受注残高を増やすにはブランドの認知度を高める必要があると述べています。
一方、EV のリーダーであるテスラは、価格を引き下げ、新しい 7,500 ドルの EV 税額控除を活用し、記録的な数字を記録することができました。 Cox は、Tesla の米国での第 1 四半期の出荷台数は 180,993 台で、前四半期より 38% 増加し、2022 年第 1 四半期から 40% 改善したと推定しています。
コックス氏は第1四半期の売上予測で、「第1四半期に値下げして需要を喚起したテスラは、堅調な売上増を記録し、初めて市場シェアの5%を超えると予測されている」と述べた。 「テスラは第 1 四半期の米国での高級車販売台数で群を抜いて首位に立ち、BMW やメルセデスの 2 倍以上の売上を達成するでしょう。」
Cox 氏によると、第 1 四半期の Rivian の予測市場シェアは 0.2% で、前年の 0.1% から上昇しています。 Lucid のシェアは 0.1% 未満になると予測されています。 両自動車メーカーは、4 月に販売を報告する予定です。