- ポルシェは、アトランタのエクスペリエンス センターに新しいトラックを建設し、4 月 1 日に一般公開されます。
- トラックには、ラグナセカの有名なコークスクリュー、デイトナのバス停、ニュルブルクリンク北コースのカルッセルをエミュレートするためのコーナーが含まれています。
- 最近のメディアイベントで、ウェットスキッドパッドやオートクロスコースなどの他の機能とともにトラックをサンプリングしました.
七千五百マイル。 それは、ラグナセカでコークスクリューを運転し、デイトナでバス停のシケインを大鎌で通り抜け、ニュルブルクリンクノルドシュライフェでカルッセルをスリングショットで一周するために必要な移動距離とほぼ同じです。 4 月 1 日、アトランタのポルシェ エクスペリエンス センターで、象徴的な 3 つのコーナーすべての再現を含む新しいコースが一般公開されます。これは、ポルシェの北米本社での数百万ドル規模の拡張の一環です。
ポルシェによると、エクスペリエンス センターは 2015 年の開設以来、約 40 万人の訪問者を受け入れてきました。 この施設には、ハンドリング サーキット、レストラン、ギフト ショップ、クラシック ポルシェを展示する小さなミュージアム スペースがありましたが、現在、いくつかの F1 トラック レイアウトの頭脳となっているヘルマン ティルケによって設計された新しいコースが追加されています。バーレーン・インターナショナル・サーキット。 1.3 マイルのウェスト トラックは、ポルシェのスポーツカーの 90 分間のマンツーマン レッスンに使用され、元のサーキットと組み合わせたり、単独で走ったりすることができます。正式オープン。
私たちは、911 GT3 やタイカンなど、さまざまなポルシェでコースを運転し、1073 馬力を発生する 718 ケイマン GT4 ePerformance プロトタイプの助手席からコースを体験しました。去年のイタリア。 新しいアトランタ サーキットには、ePerformance が時速 150 マイルで最高速を記録したイタリアほど長いストレート セクションはありませんが、起伏の多い地形のため、よりダイナミックに感じられます。
トラック体験
ピットを出ると、一連の素早いエッセイを登り、急な 90 度の右利きに戻ります。 その後、ラグナ セカのようなコルクスクリューまで 30 フィート上ります。 コース後半の曲がりくねったセクションは、グレート スモーキー山脈の有名なテール オブ ザ ドラゴン ロードをエミュレートした後、でこぼこでバンクしたカルーセル (ポルシェは英語のスペルを使用することを選択) に到達します。シャーシ。
ウェスト トラックの範囲内には、他のドライビング レッスンをサポートする 3 つのセットアップがあります。 ポルシェが低摩擦サークルと呼んでいるスキッドパッドは、直径 196 フィートの湿った研磨コンクリートで覆われており、ドライバーはグリップの限界を探り、アンダーステアとオーバーステアを管理する方法を学ぶことができます。 私たちはスキッドパッドで 718 ケイマン GT4 の長時間のドリフトを保持し、顔全体に間抜けな笑みを浮かべて時間を過ごしました。
クライミングアイスヒル
また、米国北部で冬に遭遇する可能性のある氷山を模したアイス ヒルもあります。 8% の傾斜と水で磨かれた表面に取り組むことで、危険な状況でスロットル、ブレーキ、ステアリングの入力をスムーズに適用する方法をドライバーに教えることができます。 後輪駆動のケイマンは丘を登るのに繊細な右足が必要でしたが、全輪駆動のマカンは簡単にコントロールしながらドリフトを実行できました.
最後に、広大な舗装エリアにコーンがあるオートクロス コースでは、発進や急ブレーキの練習から、狭いコーナーでの正確なステアリングまで、さまざまなレッスンが可能です。 私たちは、輝かしいサウンドの 911 GT3 と、静かだが顔がとろけそうなタイカン ターボ S でローンチ コントロールをテストしました。
元のサーキットを含む利用可能なすべてのトラック サーフェスと組み合わせると、新しいハンドリング コースは 2.9 マイルの道路の一部を形成します。 トラックは、ポルシェの所有者と他のユーザーの両方に開放され、エクスペリエンス センターは、忙しいアトランタ国際空港からわずか数マイル離れた場所にあります。
アソシエイト ニュース エディター
Caleb Miller は 13 歳で車についてのブログを書き始め、カーネギー メロン大学を卒業して自動車雑誌に参加した後、自動車雑誌の執筆という夢を実現しました。 車とドライバー チーム。 彼は風変わりであいまいな自動車が大好きで、いつか日産 S カーゴのような奇妙なものを所有することを目指しており、熱心なモータースポーツ ファンでもあります。