2013年に、米国で提供される第1世代の起亜ソウルを紹介されたとき、同社の製品チームは、新しい製品が主に若者にアピールするさまざまな理由を挙げました.
それは独特の外観を持っていた、と彼らは言った。 音楽のビートに合わせて脈動する照明付きスピーカーグリルを備えたブームのオーディオシステムがありました。 それは手ごろな価格でした — そして — ヒップホップハムスターの乗組員がいて、若い目をそのマーケティングキャンペーンに釘付けにしておく必要がありました.
10 年後、私の 85 歳の母は現在、リースされた 3 台目のソウルを運転しています。
概要
確かに、彼女は年齢の割に丈夫です。 彼女はまだ働いており、ビンゴの平均的なゲームをプレイしています。 彼女はそれがかわいいと言い、彼女が必要とするほとんどのものを運ぶことができ、価格は無敵です. 言い換えれば、彼女は起亜自動車のスタイル、実用性、価値の巧妙な組み合わせに魅了されました。
その資質は、若者だけでなく、誰もが認めるところです。
はい、起亜自動車はより機敏でパワフルになる可能性がありますが、それがうまくいくと、それは絶対にうまくいくので、ホンダのエレメント、日産のキューブ、サイオンの xB などの「箱型」車の最後の 1 つであるのはおそらくそのためです。
その結果、Kia Soul は現在、ニッチな市場を占めています。
外観
すぐに認識できるソウルのアイコニックなシルエットは、LED ヘッドライトと改良されたフォグライト処理がアクセントになった新しいグリルを誇っています。 更新されたデイタイム ランニング ランプと方向指示器は、リアビュー ミラーの Kia の外観を一新します。
新しい 17 インチおよび 18 インチのアルミ ホイール処理、再設計されたテールゲート、更新されたテールライトにより、ハードウェアの改訂が完了します。 ソウルには、フュージョン ブラックのルーフを備えたクリア ホワイトと、フュージョン ブラックのルーフを備えたサーフ ブルー (ここに表示) という 2 つの新しいツートン カラー スキームも用意されています。
インテリア
インテリア家具は、スタイル、品質、思いやりのパラゴンです。
新しい 10.25 インチのタッチスクリーン ホスティング ナビゲーション、Apple CarPlay、Android Auto、および Harman/Kardon によるプレミアム オーディオ システムは、ダッシュ トリートメントの中心です。 利用可能な機能には、アンビエント照明、ワイヤレススマートフォン充電、ヘッドアップディスプレイ、プッシュボタンイグニッション、キーレスエントリー、シートとステアリングホイールのヒーターが含まれます.
そして、はい、再生する音楽のリズムと同期してパルスする照明付きスピーカーを引き続き入手できます.
起亜の背の高いプロファイルは、乗員に十分なヘッドルームを提供します。 ソウルの全長を考えると、レッグルームも非常に寛大です。 後部座席を折りたたんでさらに広げる前でも、十分な積載量があります。 はい、後部座席の背もたれが平らに折りたためばいいのですが、ソウルの全体的な容量は、その点でパスを与える傾向があります.
パワートレイン
むかしむかし、Kia Soul にはさまざまなパワートレインの選択肢がありました。 その中には、EVと201馬力の1.6リッターターボチャージャー付きICEがありました。
2023年モデルでは、選択肢が減りました。
唯一の (しゃれは意図されていません) 提供は、147 馬力の 2.0 リッター自然吸気 4 気筒です。 エンジンは 132 lb-ft のトルクを発生し、無段変速機を介して前輪を駆動します。 私が運転した GT-Line Soul の燃費は、市街地で 28 mpg、高速道路で 33 mpg、合計で 30 と評価されています。
安全と技術
2023 Kia Soul の標準的な安全機能は次のとおりです。前方衝突回避アシスト。 歩行者検出; レーン キープ アシスト + レーン フォローイング アシスト。 ドライバー注意警告; 車線逸脱警報; ハイビームアシスト; および後部乗員アラート
利用可能な快適さと便利な技術には、衛星ラジオ、リアルタイムの交通情報更新、ナビベースのスマートクルーズコントロール、電子パーキングブレーキが含まれます。 USB-AとUSB-Cの両方の充電ポートも提供されています。
走行インプレッション
このタイプの車としては驚くほど静かなソウル GT ラインは、エンジンの排気量を考えると、快適な乗り心地と驚くほどの乗り降りのしやすさも実現しています。 はい、無段変速機を搭載したパワートレインから得られる特徴的なドローンがありますが、それはまったく不快ではありません.
一方で、コーナーではかなりの量のボディロールがあり、究極のグリップには物足りないものがあります。 GT-Line バッジの裏側にかわいい小さな Kia が振り回されていることを考えると、この点ではいくらか良くなると思っていました。 ただし、ソウルがミアータになることを意図したものではないという事実は残っているため、ミアータのように扱わなかったとしても、それを責めるべきではありません.
一言で言えば、起亜魂は能力を提供します。 それは十分にスポーティーで、十分に快適で、十分に興味深いものであり、ことわざの首にアホウドリのようにラベルがぶら下がっているのを避けるのに十分です.
2023 Kia Soul GT-Line 仕様
| 寸法 | L:165.2インチ/W:70.9インチ/H:63インチ/ホイールベース:102.4インチ |
| 重さ | 2,998ポンド |
| パワートレイン | 2.0リッター4気筒エンジンにアトキンソン2モーターハイブリッドを搭載。 無段変速機 |
| 燃費 | 28 mpg 都市/33 mpg 高速道路/30 mpg 複合 |
| 性能仕様 | 147 馬力と 132 ポンドフィートのトルク |
| 価格 | 基本価格: $19,890; テスト済み: $23,490 プラス $1,325 の宛先料金。 |
| 発売日 | 今すぐ利用可能 |
要約
「若々しい車を高齢者に売ることができるが、若者は高齢者向けと思われる車を買うことはない」という古い公理に歩調を合わせて行進し、Kia Soul はほぼ普遍的な魅力を享受しています。 ハードパーティーのハムスターが前に出てくるかどうかにかかわらず、起亜の最も象徴的なモデルには多くの魅力があります.
2023 Kia Soul GT-Line – よくある質問
2023年の起亜ソウルは信頼できる車ですか?
Consumer Reports によると、2023 年の Kia Soul の信頼性は、他の新車と比較して平均的であると予想されています。
2023年のキア・ソウルはどのくらい持ちますか?
前の世代の魂は、適切なメンテナンスが行われていれば、200,000 マイル以上も簡単に移動しました。
起亜魂はメンテナンスが高いですか？
評価サイト RepairPal.com によると、Kia Soul の信頼性評価は 5 段階中 4.5 です。 これは、サブコンパクトSUVの7つのうち3番目にランクされています。 起亜自動車の平均年間修理費は 437 ドルと言われています。