の高い需要と絞め殺された供給 レクサス NX450h+ ブランドはプラグイン ハイブリッド SUV の新規注文を一時停止し、代わりに関心の表明のみを受け付けました。
同社によると、この動きにより、ディーラーはすでに注文した顧客への車両の配送に集中できるようになるという。
同社はまた、これを「一時的な措置」と呼んでおり、NX レンジの他のメンバー (ガソリン NX250 と NX350、およびハイブリッド NX350h) には影響を与えません。 .
また、「当社の範囲内の他のモデルよりも強い」入荷が予想されることにも言及しています。
「2022 年に NX 450h+ を 230 台納入できたことをうれしく思います」と、レクサス オーストラリアのジョン パパス最高経営責任者は述べています。
「今年の到着台数は約 50% 増加すると予想されていますが、PHEV の人気により、納期は 2025 年まで延びています。
「レクサスでの各顧客の経験が常に最良の方法で提供されるようにするために、ディーラーはNX 450h +への関心の表明を受け入れ、需要と供給のバランスを著しく改善することができます.
「この状況がお客様を失望させていることを理解しており、お客様の忍耐と理解に感謝しています。
「オーストラリア向けの追加の車両を確保するために、グローバルな生産チームとたゆまぬ努力を続けていることをすべてのお客様に保証できます。
「レクサスのディーラーは、個々の注文についてオープンかつ透明性を持って顧客とコミュニケーションを取り、車両ができるだけ早く配達されるようにするという重要な役割を果たしています。」
レクサスによると、電動化されたNXモデルの販売は、2022年初頭にシリーズが登場して以来、1000台を超えています。
2022 暦年、レクサスは NX450h+ PHEV だけで 230 例を納入しました。 NX の総販売台数は 3362 台ですが、この集計に前世代のモデルがいくつ含まれているかは不明です。
レクサスによると、ハイブリッド車、プラグイン ハイブリッド車、およびバッテリー式電気自動車が、昨年のオーストラリアでの販売の 46.3% を占めました。
このブランドは、親会社であるトヨタと同様に、中国での COVID のロックダウンがブランドのサプライ チェーンに影響を与えたため、最近、供給の問題に取り組んでいます。
トヨタは、トヨタ ランドクルーザー 70 シリーズや前述のプラグイン ハイブリッド レクサス NX450h+ などの需要の高い車両の生産を削減し、受注を終了することを余儀なくされています。
詳細: レクサス NX のすべて