- シボレー からデュラマックス 3.0 リッター ターボ ディーゼル エンジンを追加しました。 標準の 1500 2024 1500 ZR2 のオプションとしてピックアップ。
- 3.0 リッターのディーゼル エンジンは、ZR2 に標準装備されている 6.2 リッターの巨大な V 型 8 気筒エンジンよりもポニーの数は少ないですが、より大きなトルクを提供します。
- エンジンの変更以外に、Chevy には 1500 のラインナップ全体に散在する多数の追加の更新が含まれていました。
シボレー シルバラード 1500 ファミリーでは、ZR2 と ZR2 バイソンが大きな子供です。 Chevy は 2022 年に ZR2 を導入し、2023 年には AEV のアップグレードされた Bison をより深刻なオフローダー向けに市場に投入しました。 2024 年モデルを見据えて、Chevy はラインナップ全体にサイクル中期のアップデートを提供したいと考えています。
標準の1500に設定されている3.0リッターのDuramaxディーゼルは、ZR2のオプションエンジンとして追加されています。 ガッツのあるエンジンは、巨大な 6.2 リッター V-8 (420) よりもポニー (305) が少ないですが、その立派なトルク値 (ディーゼルの 495 ポンド フィートと V-8 の 460 ポンド フィート) から追加の力をもたらします。 . 2023 年に更新される前から Duramax をテストしていませんが、2019 年には、毎日の使用でどれほど滑らかで静かであるかを称賛しました. V-8 に関する限り、Chevy はドライブ モードに応じて変化するアクティブ エキゾーストを追加しています。
化粧品部：新名称、ブラックパッケージ
変更が加えられたのはシルバラードのラインナップの上位層だけではありません。 標準の 2.7 リットル ターボ 4 は機械的に変更されていませんが、シェビーは今後、ターボマックスとして知られるようになると決定しました。 ベースの Work Truck は OnStar になり、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto 機能が標準になり、フロントとリアのパーキング アシストがオプションの安全パッケージに追加されます。
2024年モデル以降、すべてのシルバラードにリアシートベルトインジケーターが装備されます。 ハイ カントリーにはアダプティブ クルーズ コントロールが標準装備され、ブラック仕上げの電動ランニング ボードを追加するオプションのミッドナイト エディションも用意されています。 ブラックトリムといえば、カスタム、カスタム トレイル ボス、RST、LT トレイル ボス、ZR2 にブラックアウトの外観パッケージが追加されます。 新しいレイクショア ブルーとスレート グレーのメタリック エクステリア ペイント オプションも、2024 年のラインナップに追加されます。
アソシエイト ニュース エディター
ジャック フィッツジェラルドの車への愛情は、F1 への今でも揺るぎない中毒から生まれています。
大学在学中、地元のディーラー グループでディテーラーとして短期間働いた後、自分では買えない新車をすべて運転するためのより恒久的な方法が必要であることに気付き、オートライティングのキャリアを追求することにしました。 ウィスコンシン大学ミルウォーキー校の大学の教授たちを追い詰めることで、彼はウィスコンシン州を旅して自動車業界の物語を探し、夢の仕事に就くことができました。 車とドライバー. 彼の新しい目標は、彼の 2010 フォルクスワーゲン ゴルフの必然的な終焉を遅らせることです。