多くの車のコレクターは、自分がユニークな車を持っていることを知って喜びます。 それがその種の最後のものであろうと、ユニークなワンオフ車両であろうと、「1 つの」例を所有するという区別は、価格を設定するのが難しい. しかし、ある幸運な人にとって、その価格は 30 万ドルの範囲で、北米に輸入された唯一の 2023 F8 トリビュート クーペを購入するために支払ったものでした。
によると 車とドライバー、フェラーリ北米は、2023年モデルとして今年1台のF8 Tributoクーペを輸入したことを確認しました。 しかし、フェラーリがF8クーペの生産を終了する前に、他の地域市場がF8クーペの配達を受け入れたかどうかは確認できませんでした.
購入者が 2023 F8 トリビュート クーペをカスタム オーダーしない限り、この車は 2020 年から 2022 年に生産された他の F8 クーペとそれほど変わらないでしょう。これらの車はすべてツインターボ 3.9 リッター V8 エンジンをミッドシップに搭載し、7 速オートマチック トランスミッションを搭載していました。 710 馬力を発生する F8 は、推定 2.7 秒で 60 mph に到達し、最高速度 211 mph に達します。
しかし、2023年モデルのF8 Tributoクーペは他のF8と同じかもしれないが、それは特別だ。 この車は、ガソリンエンジンを搭載した最後の V8 フェラーリ クーペであり、時代の終わりを告げるものです。 50 年間、マラネッロの会社は、308 GT4 から始まり、308 GTB、F355、F430、F458 Italia などの車を含む、安定したミッドシップ V8 エンジンを持っていました。
フェラーリは当面の間、F8 スパイダーの生産を継続し、ラインナップにはフロントエンジンのフェラーリ ローマ クーペとスパイダーが含まれます。 フェラーリはまた、最近スパイされた新しい V12 スーパーカーに取り組んでいると言われ、2024 年にプロサング SUV を発売する準備を進めています。
ミッドエンジンのフェラーリ クーペを探している購入者は、296 GTB ハイブリッド スーパーカーに目を向ける必要があります。これは、ツイン ターボ V8 の凶暴な性質と 3.0 リッター V6 の凶暴性を交換したものです。 そのエンジンは、ハイブリッド モーターと組み合わせて 819 馬力を発生します。