アストン マーティンは、「Vanguard」という名前を確保するために、3 つの商標登録オフィスにアクセスしました。 ゲイドンの自動車メーカーは、欧州連合の知的財産に 2 件、日本の特許庁に 1 件、そして 1 通は米国特許商標庁へ 3月22日。 カーバズ 発見した 申請書とその名前が自動車メーカーの最初のバッテリー電気自動車に適用されるのではないかと疑っている. それが正しいかどうかはわかりませんが、かなりの推測のように思えます。
2年前、当時のアストンマーティンCEO Tobias Moers 氏は次のように述べています。 モータートレンド 自動車メーカーは、2023 年に従来のラインナップをオーバーホールし、2026 年に高級自動車メーカー初の EV を発売し、2030 年までにラインナップの半分を電気自動車に転換する予定です。その年、 2025年にEVを発売. 新しい Vanquish はハイブリッド パワートレインを搭載して 2025 年に登場すると予想されており、しばらく前には電動オプションが提供されるのではないかとの疑惑がありました。
質問は、ヴァンガードは噂の電動ヴァンキッシュの名前ですか? また、Vanguard が最終的にどこでも使用され、その用途が EV コンセプトカーまたは量産車である場合、その車の外観のタイムテーブルは変更されましたか? 商標の出願は、デビューの最後の 1 ～ 2 年に行われることがよくあります。 アストン マーティンは DB12 の名前を申請しました。 その車は 1 年以内に市場に出回ると予想しています。 同様のスパンで、Valkyrie、2001 Vanquish、DBS の商標が発売から分離されました。 一方、Cygnet は、DBX 5 が発売される 2 年前にここで商標登録されました。
私たちの推測では、2021年に予想されていたタイムラインよりも前にEVが表示されると思います.結局のところ、これはブランドの110周年の年です. その間に、多くの新製品が登場し、フォーミュラ 1 シーズンが見事にスタートします。この勢いを利用してみませんか。 同社のボスであるローレンス・ストロールは、より多くの資金を投入できる投資家と大量の株を買おうとしている投資家の両方に、同社が今回は適切な方法で代替エネルギーの潮流に乗る準備ができていることを示したいと考えているかもしれません。最後の電動化の取り組みは、アストン マーティン ラピード E です。電動化は今年、ヴァルハラに V8 パワーのプラグイン ハイブリッド パワートレインが登場することで開始されると予想されており、更新された DB11 のマイルド ハイブリッド システムによって強化される可能性があります。 DB12 に名前を変更します。