マルチ・スズキは、4月にインド市場で新型フロンクスを発売する。 正式な発売前に、フロンクスはすでに販売店に届いています。 Fronx は、Maruti Suzuki の Nexa ディーラー ネットワークを通じて販売されますが、多くの人がこの車を Arena ディーラー ネットワークを通じて販売する Brezza と比較しています。 これは、ビデオで並べて駐車した両方の車の比較です。
ビデオは、車のホイールベースを比較することから始まります。 両方の車が 4m 未満ですが、マルチ スズキ ブレッツァは 20mm 長いホイールベースを持っています。 フロンクスのホイールベースは2,520mm、ブレッツァのホイールベースは2,500mm。 両方の車両の長さはまったく同じです。
また読む：今後の2022マルチスズキビタラブレッツァがレンダリングされました
Maruti Suzuki Brezza には、プロジェクター LED ヘッドランプと LED フォグランプが付属しています。 FronxにはデュアルパーパスLED DRLが付属していますが、ヘッドランプはリフレクターベースです. 新しい Fronx で使用できるプロジェクターはありません。 どちらの車両も同じ 16 インチのアロイ サイズですが、Fronx はデュアルトーン デザインになっています。
Fronx のサイド プロファイルには、クロームのベルトラインとルーフ キャリアも付いています。 ブレッツァはクロムメッキされていません。 フロンクスはUVカットガラス、ブレッツァは通常ガラス。 フロンクスとブレッツァにはLEDテールランプが付属していますが、フロンクスにはLEDバー付きのコネクテッドテールランプもあります。
Brezza のラゲッジスペースは、60:40 のスプリットシートで 328 リットルです。 Fronx には 308 リットルのトランクスペースがありますが、60:40 の分割シートはありません。
両方の車のキャビンは同様の機能を提供しますが、レイアウトは異なります。 どちらの車にも、インフォテインメント システム、高さ調節可能な運転席シート、マルチ インフォメーション ディスプレイなどが装備されています。 Fronx は、全体に柔らかい手触りの素材を使用することで、より高級感を感じます。 Maruti Suzuki Brezza にはサンルーフが付いていますが、Fronx にはサンルーフがありません。
エンジンのオプションに関しては、今後のマルティ スズキ フロンクスには、1.2 リットルの自然吸気ガソリン エンジンと 1.0 リットルのターボチャージャー付きガソリン エンジンが追加されます。 マルチ ブレッツァには、1.5 リッターの自然吸気ガソリン エンジンしか搭載されていません。
バレノに多大な影響を受けたフロンクス
Fronx と Baleno はどちらも、ORVM や四角いホイール アーチなどの類似点を提供し、頑丈で力強い美学に貢献しています。 ただし、マルチ スズキはまだ公式の数値を明らかにしていませんが、フロンクスはバレーノよりもはるかに広い地上高を提供します。 この属性により、Fronx はあらゆる地形に簡単に取り組むことができます。
まったく新しいFronxには、LEDテールランプと接続されたライトバーが後部に装備され、偽のバンパーガードが前部と後部の両方を飾ります. Maruti Suzuki は、Fronx の堅牢で印象的な外観を作成することを目指し、この目標を成功裏に達成しました。 Fronx は、Nexa のプレミアム ディーラーを通じて独占的に販売されます。 Fronx は 4 月 15 日までにインド市場で発売されます。
また読む：インドでの発売以来、30,000台の日産マグナイトが納入されました