の報告によると、 シン・チュー・デイリー、王立マレーシア警察 (PDRM) は、地元のインフルエンサー、ガティタ ヤンのボーイフレンドであるテイ ウィー シェンを拘束し、高速道路での運転中に BMW iX を「オートパイロット」にして居眠りをしたとして罰金を科す予定です。
2023 年 3 月 28 日に投稿された一連の Instagram ストーリーで、Yan は運転席で手足をハンドルとペダルから離してぐっすり眠っているボーイフレンドを披露しました。 投稿はその後削除されましたが、現在ドライバーを探している当局に報告される前ではありません.
ペラ警察署長のモフド・ユスリ・ハッサン・バスリ氏は日刊紙に、運転手は自動運転システムを車に搭載することは許可されているが、安全のために目を覚まし、制御を引き継ぐ準備ができている必要があると語った。
警察は過去に、自動車運転者が自動運転システムを使用してマレーシアでハンズフリーで運転することを禁止したと発表しました。 これは、テスラ モデル 3 の所有者が、シンガポールからペナンまでの特定のセクションをハンズフリーで運転することにより、車のオートパイロット システムの機能を実演しているビデオが口コミで広まった後のことです。
当時、Bukit Aman Traffic Investigations and Enforcement のチーフアシスタントディレクターである Bakri Zainal Abidin 博士は、次のように述べています。運転 – システムは、車両にドライバーが座っているかどうかさえ確認できません。」
「これにより、おそらくドライバーは周囲の交通にあまり注意を払わなくなり、代わりに、運転中に携帯電話を使用するなど、他の気を散らすことに時間を費やすことになるでしょう」とバクリ氏は述べ、米国でさえ自動車メーカーやテクノロジー企業が国内でそのような車両をテストしているにもかかわらず（もちろん、必要な許可は取得済みです）。
現在、一部の自動車に搭載されている「オートパイロット」機能は、通常、SAE レベル 2 の半自動運転機能であり、ドライバーは十分な注意を払い、必要に応じて運転を引き継ぐ準備をしておく必要があります。 テスラの完全自動運転ベータ (FSD ベータ) でさえ、マーケティングにもかかわらず、まだ SAE レベル 2 ドライバー サポート機能にすぎません。