ゼネラルモーターズは、2024 シボレー シルバラード 1500 が多くのアップデートを受けることを確認しました。最も興味深いのは、ZR2 用のオプションの 3.0 リッター Duramax ターボ ディーゼルの追加です。 ベースレベルの 2.7 リッター ターボチャージャー付きインライン 4 にも新しい名前が付けられました – ターボマックスです。
シボレーは、実質的に前年から変更されていないターボマックス パワートレインが、シルバラードの全ラインナップで利用可能になると述べています。 ユニットの 310 馬力と 430 lb-ft のトルクは、小型のコロラド ピックアップでは少し理にかなっていますが、フルサイズの代替品を見て、強烈な 4 バンガーで間に合うと判断する人が何人かいると思います。
9,500ポンドのMax Towパッケージでオプションできることを考えると、彼らは何かに乗っているかもしれません.
また、ZR2 が DuraMax ディーゼルを搭載することに興奮しているトラック ショッパーの群れもいると思います。 シルバルディオのバリエーションがオフロードになる可能性が最も高いことを示す英数字の組み合わせとして、ディーゼルバージョンが牧歌的なサバイバルトラックになると考えているバイヤーのサブセットがすでにありました. 直列 6 気筒の 3.0 リッター ターボ ディーゼルはそれほど変更されておらず、2024 ZR2 で 305 馬力と 495 lb-ft を提供します。 しかし、ゼネラルモーターズは、消費者の顔の前にディーゼルをぶら下げる機会を与えており、おそらく消費者が購入する6.2リットルのV8よりも燃費の良いディーゼルを提供しています.
あなたにとって何が重要かにもよりますが、DuraMax (写真) が V8 (420 馬力と 460 lb-ft のトルクを生み出す) の望ましい代替品になる可能性があります。 しかし、シボレーはより大きなモーターの魅力を損なうことを望んでおらず、人々を引き付けるためにいくつかの機能を追加しました.2024年モデルでは、6.2リッターにはスポーツモードを備えた新しいアクティブ排気システムが与えられました. – 必要に応じて、隣人を本当にチーズオフできることを意味します。
5.3 リッター V8 のみが、微調整、名前の変更、または別のトリムへのシフトを回避しているようです。 それは、シルバラード自体がここでのニップとそこのタックのためにナイフの下に行くことを避けたという意味ではありません. Apple CarPlay と AndroidAuto がベースの 1500 WT に追加され、トリムに関係なく機能が標準になりました。 OnStar は、すべてのベース モデル 1500 でも利用できるようになります。 ベースモデルのWork Truckにも同様に、オプションの安全パッケージの一部としてフロントとリアのパーキングセンサーが含まれています。
追加のシルバラード ラインナップのアップデートには、レイクショア ブルー メタリックとスレート グレー メタリックの 2 つの新しいエクステリア ペイントの選択肢と、ユビキタスなリア シートベルト インジケーターが含まれます。
更新された 2024 年の価格はまだ発表されておらず、販売日に関する正式なニュースもありません。 しかし、秋までにディーラーのロットでそれらを見始めなかったとしたら、私たちは驚くでしょう.
[Images: General Motors]
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