多くのフルサイズのピックアップ 1980年代から建設現場や農場での労働生活を経て、今では放牧されています。 幸運にも生き残り、修復を経たものもいくつかあります。
その日のおすすめは 1988 ダッジ・ラム 4×4 ピックアップ に出品されています ClassicCars.com ミシガン州ロメオの個人売り手による。 (リンクをクリックすると一覧が表示されます)
「第 1 世代の美しい無錆トラック」と記載されています。
ラム ピックアップ ラインは、1981 年にクライスラー AD プラットフォーム (以前の D シリーズに取って代わる) で誕生し、通常のキャブ、拡張キャブ、およびクルー キャブ構成で利用できました。 ベッドの長さは 6.5 フィートと 8 フィートのバリエーションがあり、このピックアップはロングベッドのレギュラー キャブです。
車両腐食が当たり前のミシガン州にありながら、 このラム 錆びないと言われ、リストのアンダーボディの写真はその声明を裏付けています. このラムの最も印象的な特徴は、ボンネットとテールゲートに黒のアクセントが入った鮮やかなオレンジ色の塗装作業です。 エクステリアは、フード オーナメント、スライディング リア ウィンドウ、アフターマーケットのポリッシュド アルミ ホイールがアクセントとなり、外観を完成させています。
機械的に、このトラックには多くの機能があります。 ボンネットの下のパワーは、再製造された 318cid V8 と、コラムシフト オートマチック トランスミッションが組み合わされたものです。 これは、225cid のインライン 6 と 360cid の V8 の間のギャップを埋める、初代ラムのミッドレンジ エンジンでした。
売り手は、このトラックには、Edelbrock インテーク、長いチューブ ヘッダー、デュアル エキゾースト システムなどのアップグレードがあると述べています。 このトラックのパワートレインの新車時の評価は、170 馬力と 260 lb-ft のトルクでした。 紙の上では、これらの数字はこのサイズの車両にはあまり印象的ではありませんが、このピックアップには牽引レシーバーが付属しているため、ある程度の自信を持って運搬するのに十分な能力が必要です.
この世代の RAM ピックアップは 1993 年モデルまで販売され、その後 1994 年にまったく新しい第 2 世代がデビューしました。注目に値するのは、2011 年にラム トラックスがダッジ傘下の独立したブランドになったことです。 それ以降のすべてのピックアップは、単に「Ram」と呼ばれています。
「完全に通過しました」とリストは締めくくられています。 「中も外も最高。」
売り手はこれに27,000ドルを要求しています 手入れの行き届いたラム.
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