マルチ スズキ フロンクス ストリートでの存在感とグランビターラとの対比特集 [Video]

間もなく発売されるマルティ スズキのクロスオーバー、フロンクスは現在、自動車市場で注目されており、誰もが車が通りに出るのを見て興奮しています。 正式な発売日が近づくにつれて、より多くの車を実際に目にするようになり、他の人気のある兄弟のいくつかと比較されています. 最近、まったく新しいブレッツァの横にある新しいフロンクスのビデオをお見せしました。 さて、Fronx とその最年長の兄弟車である Grand Vitara と比較しているビデオがあります。

ミッドサイズのグランドビターラと新型フロンクスを並べた動画がYouTubeにアップされました。 アヌバフ・チャウハン 彼らのチャンネルで。 ビデオは、プレゼンターが両方の車の前にいるところから始まります。このビデオでは、フロンクスとグランド ビターラの違いについて説明します。 彼は最初に、Grand Vitara がすべての点で両方の SUV の中で大きいと述べています。 彼は、Grand Vitara ではオールグリップ パワートレインとストロング ハイブリッド パワートレインの両方を利用できるが、Fronx ではスマート ハイブリッド パワートレインのみが利用可能であると説明しています。

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次に、フロントの両方の車に、方向指示器としても機能するデュアル機能の LED DRL が装備されていると述べています。 Fronx は、同様のフェイシアを取得していますが、グリルのデザインが異なることにも注意してください。 Grand Vitara のクロムサラウンドが欠けています。 それとは別に、どちらもフォグランプを見逃しており、代わりにフロンクスはリフレクターベースの LED ヘッドランプを取得し、グランド ビターラはプロジェクターベースのヘッドライトのセットアップを取得します。 さらに、プレゼンターは、両方の SUV が 360 度カメラを取得し、互いに非常によく似ていると付け加えています。

次に、車の側面図を見せて、両方の車の窓枠にクローム エレメントが取り付けられており、フロント ドアにリクエスト センサーが取り付けられていることを指摘します。 これに続いて、彼は車の合金ホイールを示し、Grand Vitara には 17 インチのダイヤモンド カット合金が採用されているのに対し、Fronx には幅がわずかに狭く、デザインが異なる 16 インチの小型のダイヤモンド カット合金が採用されていると述べています。 司会者はまた、Grand Vitara にはパノラマ サンルーフが装備されているのに対し、Fronx にはこの生き物の快適さが欠けていると述べています。

次に、彼は車の後部に移動し、両方の SUV に後部ワイパー、ウォッシャー、および曇り止めが付属しており、接続された LED テールランプのセットアップがあることを示します。 これに続いて、彼はGrand Vitaraの中に座り、SUVのインテリアを見せます。 彼は、これが非ハイブリッド ラインナップのトップ スペックのバリアントであり、スズキ オール グリップ プロ システムを取得すると述べています。

次に、プレゼンターは車のさまざまなコントロールを示し、Grand Vitara と Fronx の両方に同じタッチスクリーン インフォテインメント システムが搭載されているが、Fronx には All-Grip Pro システムのコントロールがないことに言及します。 これに続いて、彼は Fronx の中に座り、6 フィートの身長に合わせて運転席を調整し、運転席の後ろの席に座って膝のスペースを測定します。 彼は、膝のスペースは十分にあり、足元のスペースも良いと述べています。 次に、両 SUV の他のいくつかの違いを指摘します。

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